振華港機中標7000萬美金大項目
(2004-5)
    5月26日，振華港機（600320）公司總裁管彤賢正式宣布：中標新加坡國際港務集團12臺橋吊項目，合同涉及金額1.2億新幣，折合約7000萬美金。
　　據悉，由于項目涉及金額較大，這次招標吸引了來自全球知名的集裝箱起重機制造商巨頭，包括日本三菱、三井和德國諾爾，競爭異常激烈。其中有些制造商和新加坡港務集團還有著較好長期合作的關系。然而，作為世界上最大的起重機制造商，振華港機占有世界集裝箱起重機市場50%的的市場份額，憑著先進的起重機制造技術、公道的價格、強大的制造基地和豐富的經驗，最終在激烈的角逐中勝出。
　　據介紹，新加坡是世界第二大集裝箱裝卸港，作為經營新加坡港口的新加坡國際港務集團（PSA）世界聞名，航線200多條，通往123個國家的600多個港口。
　　據管彤賢透露，今年上半年，振華港機已獲得韓國釜山港、馬士基、阿聯酋迪拜港的大定單，加上此次的新加坡港定單，定單量已達5億美金，今年全年有望完成10億美金的定單量，而去年全年的定單量為5.8億美金。在生產的速度上，今年將打破4天生產一臺超巴拿馬型岸橋的記錄，今年將達到2.5天一臺，而明年將達到2天生產一臺。產能的不斷擴大將進一步奠定振華港機在國際上的龍頭地位。

    5月26日，振華港機（600320）公司總裁管彤賢正式宣布：中標新加坡國際港務集團12臺橋吊項目，合同涉及金額1.2億新幣，折合約7000萬美金。
　　據悉，由于項目涉及金額較大，這次招標吸引了來自全球知名的集裝箱起重機制造商巨頭，包括日本三菱、三井和德國諾爾，競爭異常激烈。其中有些制造商和新加坡港務集團還有著較好長期合作的關系。然而，作為世界上最大的起重機制造商，振華港機占有世界集裝箱起重機市場50%的的市場份額，憑著先進的起重機制造技術、公道的價格、強大的制造基地和豐富的經驗，最終在激烈的角逐中勝出。
　　據介紹，新加坡是世界第二大集裝箱裝卸港，作為經營新加坡港口的新加坡國際港務集團（PSA）世界聞名，航線200多條，通往123個國家的600多個港口。
　　據管彤賢透露，今年上半年，振華港機已獲得韓國釜山港、馬士基、阿聯酋迪拜港的大定單，加上此次的新加坡港定單，定單量已達5億美金，今年全年有望完成10億美金的定單量，而去年全年的定單量為5.8億美金。在生產的速度上，今年將打破4天生產一臺超巴拿馬型岸橋的記錄，今年將達到2.5天一臺，而明年將達到2天生產一臺。產能的不斷擴大將進一步奠定振華港機在國際上的龍頭地位。