導報訊【記者 周麗群  吳曉平】 ７月２３日，意大利ＯＭ叉車股份有限公司在廈門生產基地正式對外宣布，將利用林德叉車在廈門的現有廠房進行生產，產品銷往中國各地。
    隨著ＯＭ叉車正式亮相，林德集團旗下分屬高中端的兩個品牌——林德和ＯＭ，都已經把目光瞄準了中國市場。
攻略
定位中國中端市場
    意大利ＯＭ叉車在物料搬運領域已經有５０多年的經驗，是歐洲市場上著名的叉車品牌，它曾經被大家所熟悉的菲亞特、依維柯等大集團收購，１９９２年，ＯＭ叉車成為林德集團旗下的公司。
    ＯＭ的中國戰略與林德集團密不可分。１９９２年，林德集團從菲亞特公司收購ＯＭ公司的部分股權，完成控股，ＯＭ正式成為林德叉車產品體系的重要部分。
    不過，在林德叉車的中國戰略上，ＯＭ與林德的品牌定位也有所區別：林德品牌定位在產品技術與價格的高端，而ＯＭ則將主攻中端市場。ＯＭ中國區總經理安文杰表示：ＯＭ為物料搬運技術領域提供了完整的產品系列，其中包括平衡重式叉車系列中的電瓶叉車、內燃叉車，以及倉儲系列叉車。“ＯＭ叉車將以中等的價格、頂尖的品質為中國市場服務。”
目標
占據一成市場份額    
    ＯＭ進入中國市場，顯然是看中了中國市場的巨大潛力。據了解，整個中國叉車市場去年的銷售總量達到６３０００臺，今后還將逐年增長。
    安文杰表示，ＯＭ叉車的目標是未來５年內，占據中國叉車市場份額的１０％。由于林德叉車廈門公司的產能極其充裕，ＯＭ叉車因此選擇利用林德的現有廠房進行生產。
    ＯＭ中國區研發總監Ｒｏｌａｎｄ Ｍｕｅｌｌｅｒ介紹，年內ＯＭ將廈門完成４００輛ＸＤ２５／３０柴油平衡重式叉車的生產，計劃明年生產達到１２００臺，到２００７年完成２５００臺的生產量。“ＯＭ將在未來兩年內，在中國市場每６個月推出一款新機型，以滿足不同行業需求。”而伴隨著生產規模的擴大，ＯＭ叉車的本土化程度也將逐步提高，最終實現除發動機之外的其他所有部件在中國本土生產或采購。”