長春晚報4月18日電（記者 林桂清 實習記者 丁越）近段時間，幾起物流公司“卷款蒸發”事件為長春市的各大企業和物流公司敲響了警鐘，為了從根本上解決這一問題，寬城區將在“改造大鐵北”系統工程中，在位于繞城高速公路與小城子街交會處西側、高速公路南北，占地面積23平方公里的土地上，打造東北亞物流園區，將寬城區乃至全市的物流企業在此整合。

　　南北兩區分步建設

    南區為一期工程。重點建設長途物流緩沖區、物流服務交易市場、配套服務區、第三方物流基地和糧食物流基地。北區為二期工程。定位為物流生產加工區和大型商業物流區。主要功能是將物流生產加工與物流結合起來，發展大型商業物流及大型批發市場，重點發展服裝、鞋帽、食品、電器等產業。

    在一期建設中，將完成6.9萬平方米的長途物流緩沖區建設，主要建設長途轉運區、第三方物流基地車輛使用區和市區配送車輛使用區。規劃用地6.5萬平方米，主要建設辦公服務大樓和轉運倉儲庫房。規劃用地3.4萬平方米，主要建設餐飲、汽車旅館、生活服務區和汽車維修站等服務設施。規劃用地68萬平方米，主要用途是以出售或出租的形式，為大型第三方物流企業和醫藥、服裝、日雜、食品、鞋等大型批發企業提供倉儲設施。規劃用地23萬平方米，主要建設10萬平方米的糧食倉儲設施和5萬平方米的糧食交易市場。

　　打造中國核心物流節點

    東北亞物流園區將成為連接國內主要區域、與國內主要物流中心聯網運作的國家級重點物流試驗基地和代表性物流園區。園區建成后，將與國內主要物流節點的物流園區形成信息共享、聯網運營。國內各主要物流園區的物流供求信息將通過互通的物流信息平臺，實現聯網。

    該園區將建設成為吉林省、東北地區和東北亞區域的物流中轉中心。此外，園區同時將承擔外地進入長春大型貨運物流的中轉和緩沖中心，大型貨車在園區內進行中轉和分撥，城市物流在園區內進行配送和集運。

    兩年培育10家龍頭企業

    東北亞物流園區將培育一批龍頭物流企業和物流產業，并把物流產業發展為寬城區的支柱產業。在今后兩年左右的時間里，寬城區將完成東北亞物流園區的規劃和基礎設施布局，建立以第三方物流為主導的大型物流產業基地，培育10家超過5億元的第三方物流企業，建成50萬平方米的物流運營區。此外，還將用3年到5年的時間，建成500萬平方米的東北亞核心物流園區，形成吉林省龍頭物流產業，建成以供應鏈帶動的物流產業鏈和產業集群。

    寬城區東北亞物流管理委員會辦公室主任萬家坤介紹說：“通過上述物流業的發展，推動中心城區商業的發展。目前，我們已與深圳市亦禾供應鏈管理有限公司、北京銀財投資有限公司、長春果品集團公司等11家在國內有較大影響的物流企業簽訂了合同，起步區兩平方公里的項目已經擺滿，目前正在進行規劃方案的最后審定，預計近期就可以開工建設，可實現當年建設，當年投產，當年產生效益。”

    鐵路線路綠化隔音
    
    在物流園區的規劃建設過程中，寬城區將對市中心區內閑置或利用率較低的鐵路貨場進行改造，置換成為商業或商業地產的發展空間。同時，還將改造發展現有利用率較高的鐵路倉儲設施，提高物流周轉效率，在城鄉結合部，利用現有的鐵路線路，引入企業化運營方式，由有物流需求基礎的企業，比如糧食物流公司，發展大宗鐵路物流基礎設施。鄰近商業發展區和商業住宅區的鐵路線路，將實行綠化、隔噪音處理。

    南北快速進城物流干線亞泰大街的改造建設將馬上開通，形成區域快速物流配送網絡和體系。今年，寬城區將全面進行道路、通水、通電、煤氣安裝、暖氣安裝、污水排放、寬帶網鋪設、通信線路鋪設、下水管道鋪設和場地平整等“九通一平”基礎設施建設。

    年內啟動4大重點項目

    今年，東北亞物流園區將建設1.5平方公里的生活用品交易中心，重點引進醫藥、日雜、小食品、鞋帽、IT產品項目；建設1平方公里的農產品交易中心，重點引進糧食物流，計劃先期建設5萬平方米的雜糧交易市場和10萬平方米的糧食倉儲區；建設0.5平方公里的花卉交易中心，并逐步建成省內最大的花卉交易中心；建設1平方公里的果品集散交易中心，依托寬城區現有的國家級果品批發市場，進一步整合流通要素，擴大經營規模，建成集倉儲、批發、配送為一體的輻射東北三省的交易中心。