2006年9月1日，風(fēng)和日麗的北京，北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司隆重舉行“北京現(xiàn)代廠慶四周年暨新產(chǎn)品發(fā)布會”。現(xiàn)代公司全國代理商、外協(xié)配套廠、現(xiàn)代嘉賓及新聞媒體約300余人與會。與會嘉賓共同見證了其富有創(chuàng)新意義的新廠門剪彩儀式及現(xiàn)代新產(chǎn)品展示會。
　　現(xiàn)代叉車進入中國四年，目前已經(jīng)在中國市場銷售了１萬臺現(xiàn)代叉車，有以下數(shù)字記錄其增長歷程。
　　自2002年9月17日第一臺現(xiàn)代叉車下線開始，到2003年11月達到月銷售量100臺叉車，現(xiàn)代人用了10個月的時間，當(dāng)年銷售了900臺叉車。
　　2004年8月，叉車月銷售量首度突破200臺，現(xiàn)代人用了9個月的時間，當(dāng)年叉車銷售量達2300臺。
　　2005年6月，叉車月銷售量首度突破300臺，現(xiàn)代人用了6個月的時間，當(dāng)年叉車銷售量達3200臺。
　　2006年，現(xiàn)代公司叉車銷售計劃為4500臺。
　　其銷售增長幅度之大令人矚目！現(xiàn)代叉車無疑是中國叉車市場的一匹黑馬。
　　2010年，現(xiàn)代公司叉車銷售計劃為20000臺！
　　現(xiàn)代公司在實現(xiàn)其近期目標(biāo)的同時，也在制定和規(guī)劃其未來遠景戰(zhàn)略。主要體現(xiàn)在產(chǎn)品品種及型號的推陳出新上。
　　在本次新產(chǎn)品發(fā)布會上，推出了“Ｆ型新品叉車－CPC30F”３噸機械式內(nèi)燃柴油叉車。該叉車最大特點是發(fā)動機采用懸浮裝置，是振動源頭之振動大幅度下降，噪音低于國家優(yōu)等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，為駕駛員提供最佳工作環(huán)境。現(xiàn)代首次推出“CPCD40/40/50/60/70”系列"07新品叉車"，該系列叉車涵蓋四個不同的載重噸位。這也表明，現(xiàn)代叉車將介入中國大噸位叉車市場。現(xiàn)代還推出1.5/1.8噸電動平衡重叉車。
　　在未來的幾年里，現(xiàn)代將推出更大噸位的內(nèi)燃平衡重叉車、LPG環(huán)保小噸位叉車、牽引車、并將積極介入高端產(chǎn)品市場。
　　現(xiàn)代公司在“強化經(jīng)營本土研發(fā)戰(zhàn)略的同時，也正積極完善其生產(chǎn)能力與技術(shù)研發(fā)能力，用以適應(yīng)其產(chǎn)品迅猛增長的需要。


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網(wǎng)址：http://m.cn338.cn/forklift1/hyundai2/index.htm

北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司新長門剪彩儀式
北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司總經(jīng)理李相祖在新聞發(fā)布會上

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北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司新產(chǎn)品展示

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