中廣網天津11月24日消息（記者石嶠 王嘉軍 通訊員李義勇 靳宏偉） 中國—新加坡機場物流園區研討會日前在天津開發區舉行。本次研討會由中國民航總局和新加坡民航局共同舉辦，來自中新兩國民航局、機場和航空公司的60余名代表參加了研討。 
　　 按照世界城市發展的“第五波理論”，機場繼內河航運、海運、鐵路和高速公路之后，成為現代化國際經濟中心城市迅速崛起的重要依托，助推了世界城市發展的“第五波”。隨著科技的進步，航空貨運正朝著機型越來越大、航程越來越遠的趨勢發展，航空物流以快速、準確、安全、高效的優勢，成為價值高、周轉快的現代工業產品的首選運輸方式。 
　　 近年來，國內大型機場已開始規劃建設航空物流園區。機場物流園區主要搭建三大平臺：物流功能平臺、信息平臺和商務支持平臺，為進港、出港和中轉的航空貨物提供物流服務的相關設施和功能。
　　新加坡樟宜機場創造的“樟宜模式”是國際民航響當當的品牌，每年都吸引眾多的業內人士前往參觀學習。樟宜機場國際航空貨運年吞吐量183.3萬噸，居世界第六位。機場物流園區以管理規范、技術先進、服務優質、功能齊全、運作高效而著稱，具有雄厚的國際競爭實力。 
　　 在研討會上，新加坡民航局官員和新加坡機場代表介紹了樟宜機場航空貨運發展狀況和新加坡機場物流園區的先進經驗，提出要把樟宜機場打造成為運作杰出的國際航空貨運樞紐，讓機場物流園區成為新加坡經濟發展的物流推進器。
　　中國廣東機場集團、首都機場、天津機場和上海機場集團的代表先后介紹了各自機場物流園區的建設發展情況。“天津航空城項目”兼具了濱海新區開發開放、空港海港互動、空客A320總裝線、民航大學、民航科技產業園區等眾多優勢，成為研討會的亮點，引起了與會代表的濃厚興趣。天津機場楊建利副總裁介紹了天津機場近年來跨越發展的態勢，重點推介了天津航空城的發展規劃和廣闊前景。楊建利副總裁熱情地邀請致力于航空物流業的有志之士，把握天津機場擴建和航空運輸騰飛的寶貴機遇，盡快搶占天津航空市場競爭的主動權。
　　與會代表在交流經驗的同時，就加快中國航空貨運業和機場物流園區發展進行了熱烈探討，提出要學習借鑒新加坡的先進管理經驗，合理規劃機場物流園區，實現專業化管理，提高通關效率，降低運營成本，深挖市場潛力，加強國內合作，共同探索創新適合中國機場物流園區建設發展的有效途徑。作為朝陽產業，航空物流在中國有巨大的發展空間和潛力，將成為推動國家經濟發展不可或缺的重要力量。