證券時報記者 李 沫 黃 婷
　　本報訊 昨日，上港集團（600018）召開了2006年度股東大會。上港集團總裁陳戍源在會上表示，在公司三大戰略、四大產業板塊戰略發展布局的指導下，公司已經完成了洋山一期、二期，正在進行洋山三期的建設，同時公司積極整合物流板塊，使其成為集團的核心品牌之一。
　　陳戍源介紹說，已經完成的洋山一期、二期目前投入使用19個泊位，洋山三期正在建設過程中。其中，洋山三期A計劃建設海岸線1350米，預計今年12月10日可投入運行，同時在建的洋山三期B計劃建設海岸線1250米，初步計劃于明年年底投入運行，洋山三期總體建設海岸線長共2600米。除此之外，上港集團還在計劃實施洋山西港區的1200米海岸線的建設，這是從近期到2010年洋山港建設的總體規劃安排。未來，上港集團還將繼續規劃大洋山、小洋山的長遠發展計劃，有可能進行新的港口開發，以適應上港集團整體發展的要求。
　　對于已經完成建設的洋山一期、二期項目，上港集團表示，要突出抓好洋山一期、二期碼頭的合并運行，優化調整航線布局，增加洋山港區國際航線航班的密度，提高洋山港區的集聚輻射能力，進一步實施洋山、外高橋、吳淞口三大集裝箱區域功能互補和整體化運作方案，以滿足洋山一期、二期碼頭合并運作能力提高的需求。
　　集裝箱業務是上港集團四大產業的核心，其未來增長將主要依靠洋山港。去年上港集團完成集裝箱吞吐量2171.8萬標準箱，連續4年保持了集裝箱吞吐量世界第三。其中，洋山港完成323萬標準箱，外高橋完成1500萬標準箱，外高橋已經接近滿負荷運作，因此未來公司集裝箱業務的增長將主要依靠洋山港。上港集團定下了今年完成集裝箱吞吐量2500萬標準箱、貨物吞吐量3.4億噸的奮斗目標，計劃實現主營業務收入155億元，凈利潤達到33億元左右。廣發證券分析師黃永琳預計，洋山二期今年可實現集裝箱吞吐量200萬標準箱。
　　在上港集團新年度經營計劃中，港口物流被作為今年發展的一大重點。上港集團在去年完成吸收合并后就新組建了上港物流公司，主要包括運輸、船代和貨代、倉儲三大業務。
　　陳戍源表示，今后將把港口物流作為支柱產業來發展，成為集團的核心品牌之一，主要將采取三大舉措發展港口物流業。一是整合資源，進一步把整個物流資源整合成一個整體，更好地發揮規模效應；二是大力發展第三方物流，使港口效益得到最大限度放大，目前第三方物流在上海剛剛起步，上港集團有很大的發展空間；三是在現有港口物流資源的基礎上積極拓展，公司正在新建外高橋六期等項目，期望進一步拓展上港物流的發展空間，通過資源整合、業務發展、資源注入來提升上港物流的核心競爭能力。
　　據悉，上港集團物流業務的初步整合計劃已經完成，最終目標是將現有物流公司整合至12家左右，預計今年年底可以整合完畢。黃永琳認為，物流業務的整合將提高上港集團的整體盈利能力，但這項整合的短期效益不會十分明顯，尤其是公司積極發展的第三方物流，估計需要有一定的市場培育期。