5月27日，廈工專項工作宣傳采訪慰問組前往廈工總部所在地——福建省廈門市，采訪慰問了玉柴駐這里的辦事機構——福建辦。
　　龔冠平主任介紹，玉柴廈工項目自去年下半年開始啟動，從今年3月份開始快速推進，截止到5月底，廈工裝配玉柴6M發動機的數量已經超過2000臺，銷售到終端用戶手中約為1100臺，6M推進勢頭強勁。6月份，在廈工的月裝機量將超過600臺，廈工高層堅信今年銷量超過5000臺沒有問題。
　　作為玉柴廈工項目的龍頭區，福建辦在這里發揮了玉柴與廈工的橋梁和通道作用，福建辦的自我要求是“市場無小事，認真做好每一個細節”。與廈工的技術、生產、采購、發貨等部門開展了全面的對接，并且得到了多方的認同和支持，使得推進工作暢通無阻。
　　在福建這一區域，廈工裝載機主要有九個銷售點，春節以來，福建辦在各點都舉行了推介會，這些銷售點從4月開始向用戶全力推介玉柴機。寧德公路局、交通局聯合招標，福建辦抓住進入政府采購的這一契機，跟廈工銷售系統密切配合，一舉拿下17臺訂單。截止到5月底，6M在福建區域的進入量已經超過了90臺。
　　在配件服務保障方面，福建辦在福建的東部、西部、北部、中部都有強力投入，每一個地方的配件可以組裝兩臺發動機。并要求當地服務站跟廈工經銷商建立密切關系。
　　除了浙江還是空白，國內各省市都有6M進入。對于玉柴服務體系與廈工經銷商服務體系運行中的情況，從全局到個案，雙方高層和銷售系統每天都在高度關注。市場上，競爭對手在大力實施反宣傳，但這并沒影響廈工的決心。
　　隨著玉柴6M的強力介入，以往上柴25%、濰柴75%的裝載機市場正面臨著新一輪的洗牌。在這場市場博弈中，從整個局勢來看，玉柴6M的推進順利而迅速，競爭對手已經擋不住它的勢頭。