空港海港物流“提速”　　　
　　本報訊　(記者／蘇冬　通訊員／胡玉萍　徐越　李品)“有了海關的支持，白云機場在珠三角地區的輻射力將大大增強。”昨天，省機場集團一位人士對記者說。該人士所說的是海關部門針對廣州空港和海港所推出的“一關通”“一站式”服務。昨天，廣州海關、黃埔海關與廣東省機場管理集團公司、廣州港集團有限公司，就簡化通關手續、降低物流成本正式簽訂合作備忘錄。
　　近年來，新白云國際機場空港貨運物流快速增長，預計到2010年，白云機場將初步建設成為亞太地區綜合性航空樞紐，貨郵吞吐量將達到160萬—200萬噸。圍繞貨運發展的戰略目標，白云機場正致力于“白云物流快速通道”、“白云物流異地貨站”等建設，尤其是加大在珠三角及港澳地區的異地貨站和跨境卡車航班建設。廣州港區目前也形成了多元化的發展規模，正由過去的支線港、喂給港向集裝箱港轉變。
　　然而，廣州港下轄的黃埔港區和南沙港區分屬黃埔海關和廣州海關監管，白云機場在東莞地區的貨運業務也涉及到上述兩個海關。據海關部門介紹，以往貨物在兩個海關之間流動，需要辦理兩次通關手續，給貨主和承運人帶來諸多不便。昨天海關與兩家企業簽約，實際上就是廣州海關和黃埔海關形成合力，共同推行通關監管一體化和便利化，以適應廣州港一港多作業區和白云機場一口多物流點的客觀發展需要。
　　根據合作協議，廣州海關、黃埔海關將推行業務“一關通”“一站式”的服務，推出一系列快捷通關措施。如支持白云機場在東莞地區設立并開展“航空異地貨站”業務，企業在東莞地區海關辦結報關手續，視為企業已在白云機場辦結了海關手續，即可在白云機場設立在東莞的貨站進行交貨或取貨，使白云機場的貨運功能延伸到東莞地區。據廣州海關介紹，簡化通關手續后，貨物從東莞到白云機場的通關時間將由此前的2到3小時，減少為目前的1小時。