生產車間里，工人們正在抓緊生產；辦公格子間，員工們有序地忙碌……這是廣西柳工集團有限公司一個普通的早晨，但一切又孕育著不普通，干勁十足的柳工人有一個大目標：年底成為柳州第三家銷售收入過百億元的企業。
　　展望未來，柳工的帶頭人——黨委書記、董事長王曉華的笑容里充滿自信：“柳工不僅要成為柳州的品牌企業，還要打造成國際品牌。面對國際競爭對手，過去總喊‘狼來了’，后來開始‘與狼共舞’，現在，我們要到‘狼窩’里找食。”
　　大刀闊斧：進行二次創業
　　坐落在柳江之畔的柳工集團，創建于1958年，是名副其實的“老字號”企業。中國工程機械史上許多個第一，都由它書寫：生產出中國裝載機史上第一臺輪式裝載機Z435、第一臺井下裝載機、第一家工程機械行業上市公司、第一家推出品牌服務的工程機械制作商等等……
　　然而，王曉華在1999年7月成為柳工黨委書記、董事長時，卻感受到來自“老字號”壓力——柳工主導產品裝載機的產銷量正艱難地維系著行業第一的稱號，銷售額也出現令人擔憂的負增長。
　　怎么才能發展壯大幾代柳工人創下的家業？王曉華經過一番深思熟慮，認為必須要走第二次創業之路。說干就干，從力排眾議開始“人事、勞動、分配”制度改革，到集中力量加速產量和市場擴張，每一步他都走得艱難而穩定，每一步都取得令同行和職工們感嘆的輝煌。至2002年，二次創業成果斐然，柳工不僅走出多年的生產低谷期，而且創下年產銷量同比增長85%的巨額增幅。
　　笑看風云：勇爭同行第一
　　從37年前成為柳州工程機械廠鑄鋼車間的工人，到1999年成為柳工的“當家人”，王曉華對工作始終保持一種信念：不同的階段干好不同的事，干什么事都要干好。他的個人信念，恰好與柳工勇爭第一的秉性相契合。
　　今年上半年，柳工的國內市場銷售量被一同行稍稍超過，威脅到柳工多年來在國內裝載機行業中銷售數量領先的地位。但王曉華卻不以為然地笑稱：柳工已經從過去追求單個指標排名第一，變為追求綜合指標第一。這種追求的轉變，無疑更符合一個成熟企業的發展軌跡。對他和柳工而言，到2009年（比原計劃提前一年）完成“十一五”規劃才是一個更重要的“第一”。而且，對于追回那個暫時失去的第一，王曉華也很有信心。
　　提到當選十七大代表，王曉華的回答與獲得“全國五一勞動獎章”“中國創業企業家”“全國勞動模范”等榮譽時一樣，并沒有將成績納于名下，“這是黨和社會對柳工發展的認可，沒有企業的發展和業績，就沒有這份榮譽。”
　　運籌帷幄：打造國際品牌
　　“柳工不能只看到一個市場，要放眼于國際，打造成國際品牌。我們要讓客戶一看到柳工這個名字，立即知道它是中國的。”對于柳工的國際化進程，王曉華有著清晰的思路和明確的目標。
　　要從中國自主品牌升級為世界品牌，國際市場搏擊之路何其兇險！王曉華并沒有貿然行動，而是從2002年開始，實施“走出去”與“請進來”結合的戰略。“走出去”，就是轉變營銷理念，在世界各地區市場選擇優秀經銷商，有目的地參與國際技術合作、展會；“請進來”，就是率先在行業內采用CIMS計算機集成制造系統，積極引進國外先進的管理、控制模式，先后將MRRII、ERP軟件在生產領域貫徹實施。
　　柳工的戰略在實施后不久，立即產生“蝴蝶效應”，僅今年1至7月，柳工的銷售收入就達684205萬元，同比增長38%；利潤達47370萬元，同比增長45%；產品銷量達21113臺整機，同比增長38%。
　　面對取得的成績，王曉華毫不懈怠，他表示在參加完黨的十七大后，要將有關精神準確地體現到企業工作中，確保柳工能夠在2020年進入世界同行前五名行列。
（來源：柳州晚報）