12月16日，位于沈陽沈北新區、總投資達5億元的寶供物流基地正式竣工并開始移倉。以此為標志，沈北新區著力打造的陸港物流中心輪廓日漸清晰，在區域內落戶的物流項目已達17個，總投資超過119億元。
　　物流等基礎設施配套是否完善，已經成為地方投資環境建設的一項重要內容。作為東北地區中心城市，沈陽市近年來始終致力于區域物流中心建設。記者近日了解到，沈北新區將在這項工作中邁出卓有成效的一步，一個以信息技術為依托的陸港物流中心已經初具輪廓，《沈北物流產業園總體規劃》目前已經完成。
　　瞄準陸港物流中心的建設目標，沈北新區正著手拉近其與港口的距離。據悉，一條始于沈北新區蒲河大道，與沈西工業走廊產業大道相連通的“戰略連接線”正在規劃當中。這條全長30公里的“戰略連接線”建成后，輝山、虎石臺、道義3個經濟開發區的產業項目將分列兩側，逐步形成產業集群。借助蒲河大道、“戰略連接線”和沈西工業走廊產業大道，沈北新區與營口港的距離進一步拉近，僅有182.5公里，沈北新區的企業只要花上不足兩個小時的車程就可將產品集裝出海。
　　完善、便捷的立體交通網絡，為沈北新區陸港物流中心的建設創造了條件。陸港物流中心位于新城子經濟區，占地面積18.5平方公里。園區布局為四區兩園：即市場交易區、物流運營區、加工區、綜合服務區及物流主題文化園、郊野運動公園。該中心的建設，將充分利用現有物流條件，建設以信息技術為依托、以發展第三方物流為切入點、以配送服務為主業、以現代倉儲為配套、以現代運輸為載體、以商品交易為手段“六位一體”的物流發展模式。