德國CeMat物流展是世界上最大的物流設備及系統集成展，是被譽為世界工業發展的“晴雨表”的漢諾威工業博覽會的重頭戲。同時又是一個匯集當今物流領域前沿科技、創新思想及服務理念的高端專業展會。據此次展會吸引全球約1,100名展商參加，凈展出面積為80,000平方米，專業觀眾達到60,000多名。這樣三年一屆的行業盛會當然少不了中國叉車業另一巨頭――杭叉工程機械制造有限公司的參與。
　　杭叉參展的車型包括大噸位平衡重式內燃叉車、牽引車、交流電動叉車、倉儲叉車等。車身均以金黃色為主，整齊有序的排列。中間一臺平衡重式叉車高高升起的貨叉舉起“HC”的品牌箱，正如杭叉的英文廣告語一樣：“the  Most Promising Forklift Manufacturer In CHINA ”(HC”品牌是中國最有前途的叉車制造商)。
　　2007年杭叉全年實現叉車銷量3.7925萬臺，銷售收入突破30億元，同比均增長40%以上。出口首創“雙突破”：臺量突破萬臺，達到1.0647萬臺，創匯突破1億美元，達到1.41億美元，在行業中名列榜首。凈利潤首超億元，同比增長50.57%；資金回籠率連續3年均為100%，遠遠高于行業平均水平。2008年來對杭叉來說真的是好事不斷。據悉，日前，浙江省經濟貿易委員會發布浙江省裝備制造企業重點培育企業名單，杭叉股份名列其中。這對杭叉進一步提高自主創新能力、推進產業結構升級、加快公司發展又是一個重大利好。讓我們共同期待這個來自中國自己的叉車品牌--“HC”在世界的舞臺越發耀眼！
　　杭叉被譽為在中國是僅次于安徽叉車集團的另外一個令國人驕傲的民族工業車輛的制造商。與此同時，杭叉也把自己的目標瞄準為全球物流裝備的前十強位置，而事實上，依照杭州目前的發展速度，要實現這一目前應該是為時不遠。
　　這兩個工業車輛制造巨頭，無論是在中國國內和海外市場，你追我趕并在相互競爭中和諧而快速的成長，為中國工業車輛制造行業作出了舉足輕重的貢獻。這為中國諸多的行業被淪為外資品牌的天下而給予了重要的參照物和實際典范的榜樣作用。

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