美國頭號貨運公司耶路全球昨天在美國和中國同時宣布，繼2005年收購上海錦江捷亞公司50％股權，日前又成功收購了上海佳宇物流公司６５％的股份，一舉成為中國最大的卡車運輸和零擔運輸公司。

　　4470萬美元出價談判多時

　　耶路全球收購上海佳宇物流有限公司65％的股份花費了4470萬美元。基于佳宇物流公司2008-2009年度的財務有望較好，耶路全球及所屬的耶路物流可能于2010年以不超過3900萬美元的價格再次收購佳宇物流剩余的35％股份，將佳宇物流變為耶路全球的全資子公司。

　　但耶路全球強調，繼續收購佳宇物流存在前提條件。一是耶路全球已經給佳宇物流設定了財務目標，如果佳宇物流能夠實現這些財務目標，耶路全球將命令耶路物流“必須購買剩余35％的股份”。如果佳宇物流沒有實現上述目標，耶路物流可以在降低價格后收購。

　　耶路全球2007年12月就與佳宇公司達成了收購協議，只是沒有最終敲定收購價格，因此雙方都實施了相當出色的保密措施。

　　佳宇物流1995年5月成立時只有十幾個人，經10年奮斗鋪就了全國貨運網絡和創下上億元資產，自然不愿輕易相讓。佳宇物流曾把上市定為自己最重要的發展目標，并積極同上海外高橋集團商談股份制合作事宜。除耶路全球外，不少外資企業也紛紛上門與佳宇物流尋求合作。耶路全球目前的出價顯然是雙方博奕的結果。

　　收購后將打造端對端服務

　　佳宇物流主要承接全國各地整車零擔貨物運輸等貨運服務，業務范圍包括公路運輸、鐵路運輸、長途搬運、物流包裝。該公司擁有3萬多客戶、1800位員工、200多個辦事處和一個超過3000輛車輛的運輸網絡。佳宇物流網站顯示，公司配有超過3000平方米的標準大型倉庫和近6000平方米的場地為長期客戶免費倉儲。

　　佳宇物流以上述規模一度位居上海物流行業的頭把交椅。自廣東遠成物流公司于2007年進軍上海后，佳宇物流讓出了上海物流業老大的位子。遠成物流是國內第一家承包鐵路車皮的民營企業。但如果細分一下，佳宇物流仍能算作上?？ㄜ囘\輸業老大。

　　耶路全球選擇收購佳宇物流這樣的企業，是為了在中國打造“端對端”的服務，通過可靠的地面運輸進一步擴展其在中國的服務。佳宇物流為耶路全球提供了一個滿足中國本土客戶以及跨國公司在中國的運輸需求的理想操作平臺。

　　耶路曾插足上海錦江集團

　　耶路全球（ＹＲＣＷｏｒｌｄｗｉｄｅｎｃ．）是世界財富500強企業。相比ＵＰＳ、ＤＨＬ這種快遞業巨頭，耶路全球則是美國頭號貨運公司，其全資子公司耶路物流（ＹＲＣＬｏｇｉｓｔｉｃｓ）是美國納斯達克上市企業。

　　耶路全球擅長采用收購方式解決競爭對手，6年前以9.66億美元收購市場份額僅次于自己的Ｒｏａｄｗａｙ公司、３年前以13.7億美元高價收購美國陸地運輸公司（USF）。

　　2005年7月，耶路全球通過競標收購了上海海港工貿公司、香港巴克萊貨運公司和尼爾森公司持有的錦海捷亞國際貨運35％的股權。同時以1350萬美元收購錦江投資持有的錦江捷亞15％股權，最終持有了錦海捷亞50％的股權。

　　通過對錦海捷亞的收購，耶路全球具備了進軍中國公路零擔運輸市場的基本條件。耶路全球還曾通過關聯公司聯合上海錦江集團共同組建世聯運通錦江物流公司。