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叉車屬具與中國叉車行業一起卓越成長

2008-11-21 11:44 性質:轉載
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祁建斌先生 卡斯卡特(廈門)叉車屬具有限公司營銷總監2007年,卡斯卡特在中國通過ISO9001質量管理體系認證、ISO140001環境管...

  


祁建斌先生  卡斯卡特廈門叉車屬具有限公司營銷總監

  2007年,卡斯卡特在中國通過ISO9001質量管理體系認證、ISO140001環境管理體系認證和ISO18001安全與健康管理體系認證,企業在更高的層次上繼續發展。

  技術優勢是卡斯卡特綜合優勢的重要組成部分。卡斯卡特在行業內長期領先的優勢,很大程度上來自數十年專業技術的積累和發展,以及行業經驗的日益豐富。

  除了豐富的行業技術經驗和優秀的技術人員隊伍等優勢外,卡斯卡特在中國已經實現和美國總部的技術共享:即時共享總部成熟的產品設計,國內產品部分關鍵設計由總部專業軟件、設備復核并檢驗可靠性,總部產品經理對中國生產和銷售的產品實時跟蹤等等。所有這些,在多個層面上確切保障卡斯卡特在中國投放的產品,具備最先進的技術,以及最優質的質量。

  叉車行業的迅速發展為屬具提供了很好市場機會,我們非常關注市場和客戶需求的發展和變化。卡斯卡特在中國的工作目標是:讓我們的客戶能以最迅速、最便捷、最簡單的方式得到優質的產品和完善的售前、售后服務。

  專用叉車屬具  創造專業價值

  為什么叉車屬具和叉車要分開研發和制造,我們可以從世界叉車屬具行業的發展歷程中得到這個答案。

  經過幾十年的發展,歐美叉車制造商基本選擇由專業的屬具供應商提供產品和服務。而日本各叉車制造商,雖然保留了自身屬具業務,但實質上基本是由其關聯的叉車屬具供應商提供的OEM貼牌生產,同時,也大量采購專業屬具供應商的產品。之所以形成這樣一種格局,根本原因是因為各大叉車制造商認識到:

  其一,各叉車制造商可以獨立提供的屬具產品,在產品品類和服務都面臨著一定的局限性,難以很好地滿足自身客戶的需求,更難以跟進市場需求的發展;

  其二,叉車制造商各自發展叉車屬具業務,分散了企業的人力、資金、設備等資源,不利于集中精力發展叉車主業;

  其三,即便部分叉車制造商保持各自的叉車屬具研制業務,但屬具業務只能面向自身已有的網絡銷售,無法讓更多的潛在客戶接觸和了解屬具,反而限制了叉車應用范圍的拓展。

  叉車屬具的專業化發展,可以保持對市場需求不斷細分的高度專注,迅速形成品類極其豐富的系列化產品和服務,滿足現有需求和發展潛在需求。

  同時,叉車屬具的產業化發展,可以實現人力、資金、設備的高度利用,最大限度降低產品的開發、研制和生產成本,也可以有效實現服務成本的最低化和專業性的同步發展。

  杜絕粗制濫造  打造屬具精品

  我們非常理解用戶希望以盡量低的價格得到好產品的考慮,這也是卡斯卡特長期以來努力的目標。“卡斯卡特產品價格貴”的說法,其實是一種誤解,或者是一些不正當競爭對用戶的誤導。叉車屬具產品在設計、原材料和關鍵件、加工精密度方面差異性極大,競爭性的定價并不具備可比性。卡斯卡特在中國21年來,市場份額始終遙遙領先,正說明我們向中國客戶提供的產品,不僅在性能、品質上得到高度認可,在價格上也是廣大用戶能夠接受的。而用戶能以相同或者相近的價格,得到最好的產品,正是卡斯卡特獲得高市場份額的基礎。

  我們需要甄別的是那些號稱以價格取勝的濫制屬具。濫制屬具,是有損用戶利益的劣質產品,所具備的品質與其宣傳的并不相符。所謂的低價只是促銷手段,而其簡單仿冒、零部件品質不穩定、制作粗糙等固有的缺陷,往往給用戶帶來諸多麻煩,用戶并沒有得到真正的實惠。有相當多的實例證明,有些用戶選擇了這些濫制屬具后,故障不斷,生產屢受影響,當初簡單的控制采購成本,最終得不償失。

  圖1  G系列單雙托盤叉

  那么,如何區分低價位屬具和濫制屬具?我們認為不能過于強調單一的價格,而要更注重產品本身。銷售商和用戶在選擇屬具產品時,需要更多地了解屬具企業的歷史和實力,了解其產品在市場的應用情況,了解其產品的結構設計特點、關鍵部件來源和制作工藝等。屬具企業所能提供的技術支持、售后服務和配件供應,也是在比較價格時需要重點權衡的關鍵。

  同時,我們呼吁叉車銷售商,在選擇屬具產品時更加慎重。濫制的屬具,不僅給用戶帶來麻煩、損失和安全隱患,劣質產品的滲透,將影響用戶對屬具的興趣和需求,這不僅僅是對中國屬具產業的負面影響,也在很大程度上壓縮了叉車的市場空間。
  
  對叉車屬具未來的新見解

  環保、節能和安全化,是幾乎所有裝備制造業的發展趨勢,也是社會發展對所有裝備制造業的要求。不過,叉車屬具行業對環保、節能和安全化,存在一些特別的理解:

  環保,不僅要求原材料低污染、可重復利用,更要求產品可靠性不斷提高,延長使用壽命,降低對資源的占用;節能,對產品的結構設計,各部件,尤其是關鍵件的加工精密性等多方面提出較高要求,要求叉車屬具技術不斷突破,實現更高效率的工作;安全性,對于叉車屬具而言,較多地考慮所搬運物料的安全夾持和裝卸同時,也需要兼顧環保和節能,以更先進的設計、更精密的制造技術和更合適的原材料,滿足安全的要求。

  這三方面并非完全獨立的。就叉車屬具而言,三者間存在矛盾和相互制約。叉車屬具技術的未來發展,正是在這種相互制約中的不斷平衡中不斷突破。除了以上三方面,叉車屬具未來的發展趨勢,將更多體現滿足用戶需求的多樣性和差異性上。這要求我們了解用戶使用工況的更多細節,要求我們能設計出更體貼的AED產品去滿足這些細節的個性化需求,要求屬具供應商具備熟練的銷售人員隊伍、強大的AED產品設計能力和制造調節能力。

  我們非常高興地看到生產企業向物流要成本的現象正越來越普遍。其中,叉車屬具的應用領域也在不斷擴大,在某些行業,叉車屬具已經成為不可或缺的重要設備。企業已經充分認識到叉車屬具這一先進物料設備,為企業帶來效率的提升和成本的下降。

  從卡斯卡特在中國的發展情況看,前期的產品結構,更多地解決安全性問題、人力不能操作的工況(當然包含效率提高因素)、降低產品損耗等問題;現在,則更多地體現物料搬運效率的提高。隨著屬具應用的發展,廣大用戶將越來越多感受到選用屬具的安全、高效、降低產品運輸過程中損耗等益處,切實體會到成本降低的效果。

  長遠來看,中國的物流業前景廣闊,叉車市場還在發展,市場對屬具的認識和屬具的應用也將繼續發展。叉車屬具未來的市場前景正是基于這些機會而被業內所看好。 

  在即將舉辦的CeMAT ASIA 2008上,卡斯卡特將展示多款具有領先優勢的產品。其中,以K系列調距叉和G系列單雙托盤叉(見下頁圖)為代表的產品,將吸引眾多業內人士的關注。

  K系列調距叉規格齊全,適配國內所有品牌的叉車擋貨架;安裝便捷;框架部分選用進口型材加工而成,關鍵部件表面鍍鋅處理,耐腐蝕。

  G系列單雙托盤叉,可應用于各類托盤或箱狀貨物的卡車裝卸搬運作業,既可在不超出叉車寬度的情況下搬運單個托盤,也可展開貨叉同時搬運左右并排的兩個托盤。另外,側移功能為在狹小空間內貨叉和托盤的對位提供了更大的靈活性。獨特設計決定著其出色的性能:框架中部及上方具有卓越的視野;全鋼質結構帶來更好的整體結構穩定性和耐久性。油缸獨特設計,維修保養方便;貨叉以螺栓緊固,拆換方便。

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