□記者管慧曉

　　本報青島11月24日訊從青島市交通委24日召開的新聞發布會上獲悉，由于受金融危機影響，航運企業集裝箱出口量下降，相關部門制定的加快物流業發展的意見將于近日出臺，鼓勵制造業物流外包，重點扶植第三方物流，以達到現代物流業在2012年發展成為青島重要支柱產業的目標。

　　據介紹，青島市現有物流企業2000余家，2007年物流業增加值達357億元，占服務業增加值的21.8%，占青島全市國內生產總值的9.4%。目前，物流業已成為青島經濟發展的支柱產業。

　　據專業部門預測，到2012年，青島的現代物流業將發展成為全市經濟的重要支柱產業，第三方物流占物流市場的比重可達30%，物流業增加值年均增長16%，占青島現代服務業比重達到23%，占青島全市國內生產總值的比重由9.4%上升到12.5%，全社會物流總成本占生產總值比重由20%降至16%。但由于受到金融危機影響，目前航運企業也被波及，出口集裝箱量比去年同期下降30%到40%。

　　據青島市交通委的有關負責人介紹，為了鼓勵物流業的發展，一項新的意見即將出臺，內容包括重點發展空港、海運、鐵路的措施，促進制造業與物流業聯動，建立配送中心，培育物流重點企業，物流業信息化建設等。重點扶持第三方物流，大型企業制造業物流剝離外包將有優惠措施。

　　據了解，目前青島物流業發展所需的交通網絡及各類配套設施均已十分完善。在港口方面，青島前灣保稅港區已獲準建設，成為我國第8個保稅港區，目前，青島與世界上130多個國家和地區的450多個港口開通了航線。空港方面，青島流亭國際機場整體技術等級達到4E標準，已開通國內航線89條，國際和地區航線16條，區域性航空樞紐地位更為突出。公路方面，青島高速公路通車里程突破700公里，居全國副省級城市第1位。全市公路通車里程達到14358公里，公路密度達到每百平方公里126公里，接近發達國家水平。鐵路方面，實現了膠新鐵路與膠濟鐵路電氣化目標，開工建設了青島鐵路集裝箱中心站建設。此外，青島海灣大橋、膠州灣隧道等工程正在穩步推進。