全球港航業最具影響力的業界會議活動“第13屆亞洲碼頭營運商會展”昨日在深圳會展中心舉行。據悉，來自英國、德國、荷蘭、瑞典、美國、香港等80多個國家和地區的港航運營商參加了這次會展。林德、合力、科尼、中國重汽、LIEBHERR、ABB、NOELL、艾里遜、RAM、BROMMA、STINIS等港口運營商同時也帶來了許多解決碼頭操作和終端解決方案方面的先進技術和先進設備。中國叉車網（m.cn338.cn）特赴深圳會展報道。
　　在為期三天的會展中，TOC世界項目組還將就在經濟衰退中如何讓成本使用更有效、集裝箱堆場自動庫存管理、碼頭自動化設備項目改進、整合港口和供應鏈所需技術、港口信息交換和信息加工綜合網絡、自動化停泊等一系列課題舉辦15場學術交流演講，并組織參觀深圳大鏟灣碼頭等港口和物流設施活動TOC 年度亞洲會展，是集世界及亞洲頂級港口當局、碼頭經營商、船東、船業制造商、船運代理商、港口碼頭終端設施設備技術運用規劃發展相關行業公司機構、海運承運人及其他港口和碼頭用戶、裝卸設備供應商、科技/資訊科技供應商于一堂，共同展示和討論未來港口碼頭生產供應終端，產品承運，到產品銷售市場開拓和發展的業內高等級會展。無論與會企業的目標是提高產品的市場占有率，推出一種新產品，提高品牌意識，進入新的市場部門或增加在亞洲的銷售總額，TOC Asia都將為其提供終極展示平臺，以及實現這些目標的有針對性的來自亞洲市場的觀眾。
　　TOC展會齊聚各地碼頭、裝卸設備、系統及軟件設施供應商。參會代表和大會訪客將有機會在此親密接觸最前沿科技，并以此更好地對采購計劃做出戰略性調整。最新技術，以便于更好地基準戰略采購計劃。TOC會議議題是商業發展戰略及實際操作事宜的完美結合。
　　2008年首次在中國大陸召開TOC亞洲會展吸引的參展者人數是TOC亞洲會展史上最多的一次，比上年年增加了48%。
　　為了延續TOC在中國大陸的成功，2009 TOC會展選擇在深圳召開，此次盛會將帶給參會者更多的經濟效益。2007年深圳港的吞吐量實現了15%的增長，珠江三角州去年成功操作4500萬標箱。
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