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龍工:尋找金融危機中的機遇

2009-03-28 09:45 性質:轉載 作者:龍工 來源:龍工
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2008年,次貸危機剛在美國顯現時,龍工集團董事局主席李新炎就在華爾街,親眼目睹了華爾街經濟下滑的慘狀。也正是他在美國期間,美國...

  2008年,次貸危機剛在美國顯現時,龍工集團董事局主席李新炎就在華爾街,親眼目睹了華爾街經濟下滑的慘狀。也正是他在美國期間,美國的五大投行兩家倒閉、三家被出售。

  由于工程機械產品的應用范圍較廣,鋼鐵、冶金、房地產等行業哪一個受到影響,勢必都將影響到工程機械行業。他認為,工程機械行業是受到金融危機影響最早、最大的行業之一。

  當時,他在美國立刻通過電話召開董事局會議,研究相關對策。正因為對信息把握較為及時,龍工所受到的影響應該說是比較有限的。

  現金為王

  應對金融危機,李新炎認為,把握住現金流,是關乎企業存亡最重要的手段。

  金融危機前期,龍工的資金基本都是自由資金,沒有一分錢銀行貸款。但金融危機究竟會肆虐到何時,會對企業產生多大影響誰都無法預測。單靠企業自身能力,很難保證能夠長期為繼。為此,龍工及時與相關銀行聯系,向銀行借貸了14.5億元的中長期貸款。

  第一,現金流通暢是企業生存的首要因素。李新炎說,很多企業難以為繼不是因為企業的技術、市場等出了問題,而是由于資金鏈斷裂。而且,銀行也輕易不敢大量放貸,企業一旦資金鏈出現問題,就將陷入生存的窘境。這筆資金的及時到位,保證了龍工至少在未來2~3年時間內不會出現資金問題。

  第二,龍工從源頭上控制資金流通,力爭應收賬款盡快回收,努力把銷售環節的風險控制在最低。由于金融危機也將波及到用戶,有不少用戶的現金流出現問題,支付能力大打折扣,很有可能出現毀單現象,龍工這樣做意在控制營銷風險。

  第三,從出口方面控制風險。由于龍工的出口本來所占比例就較小,在隨后的幾個月龍工干脆選擇了不進行產品出口,避免了產品在海外市場的積壓。最近一段時期內,龍工并不看好海外市場,他特別提到俄羅斯市場,該國的銀行倒閉了很多家,形勢非常不好。

  此外,龍工還暫緩了部分投資項目,以確保龍巖出口基地及鑄鍛項目等如期投產。

  產品規劃

  李新炎說,卡特彼勒小松等工程機械巨頭企業的產品鏈都非常寬。龍工也將在近年實現“以工程機械為核心的有限多元發展”。工程機械方面,2009年,龍工要繼續保住裝載機行業領頭羊的地位,并且要積極促進新產品的研發、生產和銷售。

  他說,去年,龍工的裝載機產品的利潤達到6.25億元,銷量也在行業內做到第一。今年的形勢尚不明朗,龍工的目標是繼續“確保裝載機銷量穩居國內同行第一”,如果行業總體銷量有所下滑,龍工要力爭使自己的下滑速度低于國內平均速度;如果有所增長,則要超過國內最大增幅。

  李新炎說,這幾年,龍工將集中精力與財力突破挖掘機、叉車這兩類產品的技術瓶頸,爭取在行業內站穩腳跟。去年,龍工的這兩類產品開始打入市場;今年,這兩類產品更是龍工產品線拓展的主要發展對象。

  進入行業的第一年,龍工的挖掘機銷量就達到了830臺,這個發展速度在行業內名列前茅。目前,龍工的計劃是在三年后使挖掘機的年銷量達到2600臺,并對產品結構進行合理調整。去年的銷售情況中,龍工中挖產品占據了40%,其余均是小挖產品。由于銷售情況較好,今年,龍工計劃將中挖銷量占總銷量的比例提高到50%。

  去年,龍工的叉車銷量為2000臺。李新炎說,相對于行業龍頭企業來說,龍工的這個量還很小,今年,他們力爭使叉車的銷量翻番。

  “危”中尋“機”

  對于有實力的企業來說,危機中必然蘊含著機遇。具備更強競爭力的產品才能在市場競爭中勝出這是歷來的經商之道。在穩定了資金流后,龍工開始提升自身的競爭力。面對金融危機,龍工在產品質量和研發上下足了功夫。他們非常重視核心技術的研發,集中力量突破技術瓶頸問題,努力提高自身產品的科技含量和自主創新水平。

  據了解,目前,行業內大多數企業的研發資金占企業銷售收入不到5%,大型企業大約能達到5%~10%。李新炎說,龍工的研發資金占銷售收入的比例非常靈活,并不遵循一定的固定值,而是根據企業發展需要,及時地進行調配。

  近幾個月,許多國際大型企業紛紛掀起裁員潮,其中包括一些工程機械巨頭企業。但中國工程機械企業在此時卻表現出極強的社會責任感。龍工也提出了“不裁員、不變相下崗”的保證,并且進一步強化人才激勵、培養制度,努力穩定員工隊伍。在這一理念下,龍工還提出了引進人才的計劃。李新炎認為,此時,在工程機械巨頭企業的被裁人員中,必然存在一些能力突出的技術和科研人員;此外,在這些企業中,有些人雖然沒有被裁,但對企業發展的信心也會產生動搖。在此時,努力開拓出一條引進高水平人才的道路,可謂是“危”中求“機”的一大舉措。

  此外,龍工也非常注重品牌形象的塑造和提升。李新炎提出要規范每個生產環節,引進國外先進的工作流程管理制度,力爭把每個環節都做到最好,要讓“龍工的第10000臺裝載機和第1臺是一模一樣的”。

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