人民網沈陽5月11日電（記者何勇）記者從沈陽海關獲悉，東三省唯一內陸保稅物流中心——沈陽保稅物流中心，目前正式開工建設，預計將于11月竣工封關運行。

　　今年2月，沈陽保稅物流中心獲海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局正式批準，成為國內23家保稅物流中心擴大試點單位之一，也是東北三省內陸地區唯一的保稅物流中心。該中心位于沈陽近海經濟區，規劃面積10平方公里，一期建設750畝，總投資5億元。

　　該中心建成后，將成為大連港、營口港及桃仙國際空港在內陸地區的喂給、疏散港，成為東北地區重要的生產服務業基地和國際貨物集散地。

　　沈陽保稅物流中心位于沈陽近海經濟區內（沈陽市遼中縣）。該經濟區成立于2007年6月，規劃建設面積100平方公里。遼中距離營口港69公里，距離沈陽45公里，位于遼寧的地理中心。遵循50-100公里內稱近海的國際慣例，沈陽在全國率先提出近海經濟的發展理念，提出成立沈陽近海經濟區的戰略構想。經過2年建設，已成為連接遼寧中部城市群和沿海“五點一線”的黃金節點地區。目前已投資近10億元，完成核心起步區6平方公里土地整理及“七通一平”基礎設施建設，已簽約3000萬元以上項目51個，其中億元以上項目35個,已開工項目32個。

　　2008年東北地區進出口貿易總值938億美元，加工貿易值386.4億美元，遼寧省進出口貿易總值720億美元，加工貿易總值290億美元，從進出口總值和加工貿易值來看，東北地區和遼寧省都呈逐年遞增狀態。但是目前東北內陸地區具有保稅功能的節點卻少之又少（僅僅有幾個規模不大的保稅倉庫），直接導致內陸地區內需要辦理保稅的國際貨物多數都得運往大連保稅港區辦理相關手續，或者通過海運、空運等方式運往周邊青島、天津甚至韓國釜山等城市辦理相關手續，既增加企業運營成本，又影響企業貿易時效。