漢堡—2009年一季度全球物料搬運設備市場需求劇減約50％，降至12.1萬輛（去年同期：24萬輛）。面對嚴峻的市場環境，永恒力集團沉著應對，抓住機遇擴大其全球市場份額。由于及早采取了一系列應對危機、提高收益的有效措施，公司成功地避免了一季度可能出現的巨虧情形。

　　從永恒力09年一季度業務發展趨勢中可明顯看出市場在萎縮，需求在下降。集團各業務部門總接單額減少了27％，降至4.05億歐元（去年同期：5.53億歐元）。集團凈銷售額減少約16％，降至4.13億歐元（去年同期：4.91億歐元）。新型叉車業務受到的沖擊最大，降幅高達27％，其次是短期租賃和二手車銷售業務（降幅為4％）。其中，二手車銷售業務為公司創造了利潤。而售后服務業務較為穩定，降幅僅為2％。

　　09年一季度公司的息稅前利潤（EBIT）降至－280萬歐元（去年同期：＋2960萬歐元）。銷售回報率為
－0.7％（去年同期：＋6.0％）。一季度稅費支出較低，但凈收入（虧損）達到－360萬歐元（去年同期：＋1810萬歐元）。“我們從08年開始針對市場需求下降采取了一系列生產調整措施，從近期的業績，特別是上個月的數據來看，這些措施開始發揮積極的作用了。因為這些積極的應對措施以及穩定的售后服務業務，我們在09年一季度避免了可能的大幅虧損，”公司理事會主席Hans-Georg Frey表示。

　　09年一季度公司裁員135人，涉及所有業務部門。截至2009年3月31日，公司共有員工10,649人（2008年12月31日：10,784人）。

　　鑒于當前低迷的經濟形勢，2009年的業務前景依然黯淡。永恒力已做好準備應對今年市場及業務的大幅萎縮。考慮到市場的不確定因素，公司預計今年全球物流搬運設備市場的需求至少下降30％左右，約為60萬輛（去年：87.2萬輛）。就目前情況來看，預計到2010年下半年市場才會恢復景氣。盡管面臨諸多困難，但永恒力擁有堅實的財務基礎，并通過減產，大力度的庫存、成本管理及結構調整等措施積極應對，必將在艱難的市場環境中勝出。“原則上，我們的目標始終是盡量不裁員，與所有員工攜手并進，共度難關，”Hans-Georg Frey表示。然而，正如4月份公司年度新聞發布會上的報告所述，集團中受此次危機影響嚴重而出現人力過剩的機構將不可避免地被裁撤或精簡。目前還無法確定將要調整的崗位數量，公司正與員工代表正就此事進行積極的磋商。

　　公司預計今年全年的接單額和凈銷售額均為17億歐元左右（去年：21億歐元）。09年公司盈余的縮減幅度取決于接下來數月的全球經濟走勢和公司結構性調整范圍及由此產生的一次性成本。目前，公司上下齊心協力，全力避免出現負盈余。“經過大家不懈的努力，我們相信永恒力已做好準備，必將在這場全球性的經濟危機中逆市上揚，獲得更加輝煌的成就，”Hans-Georg Frey表示。

　　永恒力公司在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位，現已成為生產型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統， 服務范圍涵蓋整個內部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現可在任何一家德國證交所交易。