今天（10日）上午，歷經4年建設和籌備的長沙金霞保稅物流中心正式封關運行，湖南保稅物流從此填補空白。

　　封閉式管理的保稅物流中心，具備“境內關外”的政策優勢，集中解決了進口貨物保稅、出口貨物退稅、加工貿易結轉貨物“境外一日游”等三大核心問題。如以前深加工結轉貨物，一個集裝箱貨柜“香港一日游”需要4至6天，費用要1.2萬元，現“保稅物流一日游”僅4至6小時，費用2000元。目前，已有中遠、大地、易通等國際物流企業入駐該中心。

　　長沙金霞保稅物流中心于2005年6月啟動建設，2006年7月首期工程竣工，2008年12月26日獲得海關總署、財政部、稅務總局和國家外匯局等四部委批準，2009年4月28日通過國務院四部委聯合驗收，成為中部首批、湖南唯一的保稅物流中心。

　　金霞保稅物流中心位于長沙市開福區城北物流核心區，緊鄰長沙新港和長沙鐵路貨運新北站。項目規劃用地1500畝，其中一期海關監管區450畝，目前已建成總面積約7.5萬平方米的6棟倉庫及堆場，以及綜合辦公樓、卡口、圍網、信息監控系統等配套設施。

　　據悉，為進一步整合資源、簡化海關手續，長沙海關按照“有效監管與高效運作”有機統一的原則，在中部地區率先推出“區港聯動”監管模式，對進出金霞保稅物流中心的貨物實行“一次報關、一次查驗、一次放行”的直通式作業流程，實現保稅物流中心與長沙新港、機場空港以及鐵路、公路口岸、沿海港口的聯動發展，將關區港口功能延伸至保稅物流中心，實現區港之間的無縫對接和貨物的快捷流轉，從而有效降低通關成本。

　　封關運行的同時，長沙海關駐金霞保稅物流中心辦事處今天也正式揭牌，該辦事處實行24小時監管、預約通關和“一站式”辦公。