雖然延續著幾個月降幅不斷收窄的態勢，但工信部在日前發布的工業經濟運行夏季報告中指出，全年工業利潤實現正增長難度很大。

　　在39個工業大類行業中，有14個行業利潤增幅回升，9個行業降幅比1-6月份縮小，4個行業利潤由降轉升。

　　其中，橡膠業、通用設備制造業保持正增長。石油開采業、鋼鐵行業、有色、電子降幅縮小。化纖、交通運輸設備制造業由負轉正。

　　“中國對機械設備、金屬制品和儀器的進口都已開始反彈，但與大宗商品進口不同，后者的強勁表現，在一定程度上是由于某些行業提前進行庫存再積累，我們預計機械設備之類的投資品需求將在未來幾個月中繼續加速增長。”瑞銀首席經濟學家汪濤說。

　　隨著國內各類工程項目大規模開工建設，在一定程度上支撐了消費類產品生產企穩回升，工程機械的國內需求量明顯增加，前7個月，起重機械、輸送機械、壓實機械、混凝土機械產量均實現同比正增長。

　　但由于外需缺口較大，短期內難以靠內需彌補，叉車、挖掘機、裝載機等受出口下降影響，生產形勢依然低迷。

　　當日公布的另外一組數據，也驗證了當前工業企業整體回穩的態勢。

　　據工信部首次披露的工業企業停產數據顯示，今年6月份，處于停產、半停產狀態的企業，由去年年底的15％縮小至7.2％。

　　從23個省區市（缺浙江、江蘇、福建、山東、河南、湖北、甘肅、新疆8省區數據）反饋的數據情況來看，接受調查的17萬戶規模以上工業企業，6月份停產企業6707戶，停產面達到3.9％，半停產企業5588戶，半停產面近3.3％。

　　這些處于生產或停產狀態的企業，還必須面對結構調整和發展方式轉變的艱巨任務。除了鋼鐵、水泥、冶煉等行業存在產能過剩問題外，太陽能、風能等新興產業重復建設、無序上馬問題亦不容忽視。

　　工信部的報告中指出，我國經濟發展面臨的外貿環境依然嚴峻復雜，工業企穩回升的基礎還不牢固，運行態勢還不平穩，民間投資跟進滯后，產能過剩等問題突出。

　　工信部總工程師、運行局局長朱宏任表示，由于當前外需環境并未改善，而且經濟下滑使產能過剩問題更加突出，所以要慎言經濟到底，寧可把困難估計得充分些。

　　從工業企業效益來看，狀況仍不樂觀。盡管企業利潤降幅呈現逐步縮小的變化趨勢，但上半年上報效益情況的22個省份利潤降幅仍在20％以上。

　　同時，規模以上企業應收賬款增幅呈逐月上升的態勢，加大了企業流動資金壓力，會影響企業正常生產經營。

　　“中國國內投資正推動著對資本品的需求，但是與火爆的大宗商品市場相比，這些市場的走強要稍晚一些。”汪濤表示。