在鞏固裝載機市場行業霸主地位的同時，龍工將開始新一輪的發力。

    占領市場制高點

    1993年在龍巖成立的龍工主要從事裝載機、挖掘機、壓路機、叉車等工程機械整機及其零部件生產和銷售，經過18年發展，公司在福建、上海、江西、河南擁有四大生產基地，綜合實力名列全球工程機械25強。其中，裝載機已連續多年市場占有率超過20%，確定了行業領導者的地位。

    回想龍工走過的歷程，李新炎感慨道：“企業特別是企業家，一定要有戰略前瞻性，要在技術領域掌握核心技術，搶占制高點。”

    他說，過去我們民營企業通過低成本、性價比優勢，通過市場運作取得了一定的發展，但要真正做強做大，一定要有戰略前瞻性，要掌握行業和產品的核心技術，搶占制高點。中國挖掘機前幾年一直被國外品牌壟斷，中國企業在核心零部件上長期無法突破，向國外采購這些零部件受到很大制約，或價格極高，或延期交貨，甚至有些產品有錢也買不到。前幾年，龍工投入巨資去攻克核心零部件的核心技術，如今取得了較大的進展。

    “以往公司產品的核心零部件只有2%用國產品牌，現在30%都是采用自主品牌。目前我們在國外市場的價格高于韓國。”龍工的挖掘機發展也創造了行業的奇跡，今年有望取得150%的增長，更有望成為龍工未來發展的最大增長點。

    邁向國際化發展

    去年11月，龍工方面透露，將規劃投資150億元打造海西工程機械制造基地。近日，李新炎更是透露，龍工將打造世界級的工程機械零部件生產基地。國際化發展就成為實現這一目標的重要途徑。

    在國際化方面，龍工將在鞏固發展國內市場的同時，加大國際市場的開拓，力爭早日達到海外銷售收入占總銷售收入20%的近期目標。李新炎表示，“如有合適機會，我們會尋求在國外的合作、收購兼并或投資辦廠。”

    除了國際化外，龍工還將加快集團化發展步伐，延伸龍工現有的產業鏈。“我們將利用工程機械主機的發展，帶動產業鏈和產業集群的發展。同時尋求行業的合作與整合，做到資源共享，優勢互補，達到做強做大的目標。”李新炎聲稱，將把龍巖基地建設成為海西世界級工程機械先進制造基地。

    謹慎海外擴張

    說到海外收購兼并或投資辦廠，其實早在龍工之前已有不少先行者。

    我國從2004年起，海外并購便風起云涌。當年聯想收購IBM個人PC業務，緊接著海爾中意美泰克、中石油競購哈薩克斯坦石油公司。2009年6月30日四川騰中重工著手收購悍馬。今年3月28日，吉利以18億美元收購美國沃爾沃轎車100%的股權以及相關資產。今年5月，剛果（金）方面否決總部位于龍巖的紫金礦業收購PlatminCongoLimited股權的交易。
　　一個月后的6月25日，紫金礦業海外并購再次折戢，在當日紫金礦業的對外公告中稱，其要約收購澳大利亞IndophilResourcesNL股權終止。

    “縱觀中國企業海外并購，結局大多以失敗而告終。除了政治原因等非經濟因素之外，企業還將面臨管理層的整合、企業文化的沖突、海外資產的整合以及公司運營能力提升等等一系列困難。”福建省社會科學院經濟所所長伍長南接受時報記者采訪時指出，“福建企業普遍缺乏國際化的運作，海外并購充滿著很大的不確定性，最終是‘餡餅’還是‘陷阱’，誰也不知道。因此，收購企業需慎之又慎。”

    雖然有“出海”并購的打算，但龍工也意識到了其風險所在，因此并不急于冒進。對此，李新炎說：“在海外收購兼并或投資辦廠一事上，我們會非常慎重。”

    作為中國工程機械行業第一家境外上市公司，龍工在這次準備“出海”并購之前，產品已遠銷東南亞、中東、歐盟、俄羅斯等50多個國家和地區。其在去年11月時便對外宣稱，龍工在國際化道路上計劃分三步走：龍工目前出口只占8%，近期的目標是海外銷售占20%以上；中期目標是30%以上；遠期目標是50%以上。