凱傲集團持續整合歐洲生產基地,確保其市場競爭力和長期的穩定性。
集團CEO Gordon Riske介紹到,就凱傲現有的歐洲生產基地進行整合是一個“持續的過程,以確保長期的競爭力”。
Riske介紹到,此次舉措旨在充分利用各個生產基地的生產能力,提高生產的靈活性。“BRIC (巴西,俄羅斯,印度和中國)市場在國際上扮演著越來越重要的角色,而歐洲市場卻正在緊縮,市場競爭的地域發生了變化。”
凱傲集團倉儲車輛在歐洲的生產基地將主要集中在兩個地方----法國的Châtellerault和意大利的盧扎拉。Châtellerault倉儲設備生產基地約470人,盧扎拉約170人。位于法國蒙塔泰爾的另一倉儲設備生產基地將搬遷至盧扎拉。目前蒙塔泰爾有188人。
凱傲旗下的STILL 和OM平衡重叉車的生產基地將從巴里整合至漢堡生產基地。目前巴里擁有月320人。
凱傲講到,我們正在和工會協商解決原蒙塔泰爾和巴里生產基地人員就業問題,他們將安排在凱傲其他生產基地就業。
當詢問到凱傲希望通過此次整合節省多少資金時,凱傲發言人Michaela Meier講到,考慮到競爭的因素,我們對這個數字還是很有信心的。
四月,凱傲宣布在南美巴西圣保羅建立平衡重式車輛生產基地的計劃。凱傲在里約熱內盧已擁有倉儲設備生產基地。在中國,針對亞洲市場凱傲集團擁有廈門的林德和靖江的寶麗。凱傲(印度)通過合資企業Voltas 物料搬運進行運作,該公司在2011年5月投入生產
“我們旨在在關鍵的市場上建立貼近客戶的生產、銷售以及相應服務的組織結構。” Riske講到“因此我們不斷增強亞洲,南美市場的服務能力,以滿足日益增長的市場需求。”
凱傲集團包括六大品牌----林德,still, Fenwick,OM, 寶麗和Voltas。2010年,集團公司全球共有20000名員工,總收入超過4,900,000,000歐元。
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