凱傲集團持續整合歐洲生產基地，確保其市場競爭力和長期的穩定性。

　　集團CEO Gordon Riske介紹到，就凱傲現有的歐洲生產基地進行整合是一個“持續的過程，以確保長期的競爭力”。

　　Riske介紹到，此次舉措旨在充分利用各個生產基地的生產能力，提高生產的靈活性。“BRIC (巴西，俄羅斯，印度和中國)市場在國際上扮演著越來越重要的角色，而歐洲市場卻正在緊縮，市場競爭的地域發生了變化。”

　　凱傲集團倉儲車輛在歐洲的生產基地將主要集中在兩個地方----法國的Châtellerault和意大利的盧扎拉。Châtellerault倉儲設備生產基地約470人，盧扎拉約170人。位于法國蒙塔泰爾的另一倉儲設備生產基地將搬遷至盧扎拉。目前蒙塔泰爾有188人。

　　凱傲旗下的STILL 和OM平衡重叉車的生產基地將從巴里整合至漢堡生產基地。目前巴里擁有月320人。

　　凱傲講到，我們正在和工會協商解決原蒙塔泰爾和巴里生產基地人員就業問題，他們將安排在凱傲其他生產基地就業。

　　當詢問到凱傲希望通過此次整合節省多少資金時，凱傲發言人Michaela Meier講到，考慮到競爭的因素，我們對這個數字還是很有信心的。

　　 四月，凱傲宣布在南美巴西圣保羅建立平衡重式車輛生產基地的計劃。凱傲在里約熱內盧已擁有倉儲設備生產基地。在中國，針對亞洲市場凱傲集團擁有廈門的林德和靖江的寶麗。凱傲（印度）通過合資企業Voltas 物料搬運進行運作，該公司在2011年5月投入生產

　　“我們旨在在關鍵的市場上建立貼近客戶的生產、銷售以及相應服務的組織結構。” Riske講到“因此我們不斷增強亞洲，南美市場的服務能力，以滿足日益增長的市場需求。”

　　凱傲集團包括六大品牌----林德，still, Fenwick，OM, 寶麗和Voltas。2010年，集團公司全球共有20000名員工，總收入超過4,900,000,000歐元。