民以食為天，食品的安全和“綠色健康”與人們的日常生活息息相關(guān)。隨著人們對食品健康問題的逐漸重視，“生產(chǎn)日期”、“保質(zhì)期”、“食品添加劑”等字眼越來越成為人們?nèi)粘Ｙ徺I食品過程中的關(guān)注焦點。而當這些字眼已經(jīng)成為人們默認的一種消費意識與標準時，一個全新的詞匯“冷鏈”便一舉躍入人們的眼簾。

　　冷鏈的概念最早由美國人阿爾貝特•巴爾里爾(AlbertBarrier)和英國人J.A.萊迪齊(J.A.Ruddich)于1984年先后提出。而在我國《物流術(shù)語》中也有對冷鏈的定義，即“為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其在從生產(chǎn)到消費的過程中，始終處于低溫狀態(tài)的配有專門設(shè)備的物流網(wǎng)絡(luò)”。需要指出的是，食品冷藏鏈是由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸和冷凍銷售4個方面構(gòu)成，冷藏運輸作為其中的一個重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到了冷鏈物流的主體---食品的安全與否，也是整個過程中最難控制和普及的環(huán)節(jié)。由于我國目前的冷鏈設(shè)施和冷鏈裝備不足，原有設(shè)施設(shè)備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，還無法為整個流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)地提供低溫保障，因此我國的冷鏈物流市場尚存在著巨大的發(fā)展空間。由此可見，中國的冷鏈還處在一個起步階段。而其中所有可能引發(fā)斷鏈的原因，如設(shè)備將是我們在中國冷鏈整體運營環(huán)節(jié)當中需要特別關(guān)注的。
 
 　　以冷鏈行業(yè)當中的叉車為例，雖然叉車在我國各行各業(yè)的冷庫當中的使用已經(jīng)超過了半個世紀，但有些企業(yè)仍然在使用普通的叉車在零下30攝氏度的低溫下工作，而在整個出庫入庫的過程中，出庫霜和露水不停的在短時間內(nèi)快速的轉(zhuǎn)化，導致叉車的液壓系統(tǒng)很快出現(xiàn)故障，從而給企業(yè)帶來巨大的損失。作為物料搬運界的引領(lǐng)者，林德以其先進的防水防潮設(shè)計和完善的防腐防銹技術(shù)，為冷鏈物流行業(yè)提供了完備的物料搬運解決方案。在冷庫處理方面，根據(jù)WN2010工業(yè)車輛在冷庫中的使用企業(yè)標準，叉車需對密封件、電線、插接件、電氣設(shè)施等進行保護處理，防水防塵等級至少為 IP65。然而，林德叉車車體上所有的AMP件（接頭、線纜等）防水防塵等級為 IP65，并采用特殊的涂層以及對整車液壓系統(tǒng)進行的特殊保護處理，確保了叉車在低溫冷庫的工作狀態(tài)下也能正常操作。同時，林德叉車的液壓系統(tǒng)由于處在對外封閉的環(huán)境中，進而保證了叉車的液壓系統(tǒng)可以在一個相對安全的工作環(huán)境之下工作，從而避免了叉車生銹和漏電的潛在風險，為客戶節(jié)省大量開支。除此之外，林德叉車的安全防滑系統(tǒng)也確保了叉車在冷庫濕滑的地面上正常行駛和在出現(xiàn)急轉(zhuǎn)急停的特殊情況下的安全制動。始終堅持從客戶需求出發(fā)，不斷創(chuàng)新，開發(fā)和提供客戶所需的個性化的產(chǎn)品和服務(wù)，提供個性化的物料搬運解決方案是林德叉車受到客戶高度認同與認可的核心之所在。
 
　　從目前來看，我國很多企業(yè)的冷鏈倉庫當中，窄箱貨架的使用是十分普遍和頻繁的，通道空間狹小，堆高層數(shù)變得很大，因此一般叉車所需要的通道寬度就大大超過了冷庫通道的寬度。而林德叉車的客戶可以根據(jù)冷庫貨架長短高低的不同，可以在19種不同標準型號叉車中選擇，并獲得與之相匹配的理想叉車。同時林德叉車的轉(zhuǎn)彎半徑小，能夠靈活自如，可通過3種不同的操作模式來個性化調(diào)整動力，保證了客戶增加冷庫存貨存儲率的需求。
 
　　北京東方友誼食品配送公司（以下簡稱東方友誼）隸屬北京二商集團，是北京較大的冷鏈物流倉儲配送企業(yè)，已與林德有多年合作。東方友誼致力為客戶提供采購、倉儲、運輸、配送、流通加工等一體化的服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及到華北、東北、西北，是“三北”地區(qū)最大的冷凍食品集散地；多次獲得諸如“中國優(yōu)秀誠信企業(yè)”等榮譽，2008年，公司出色完成奧運供應(yīng)服務(wù)保障工作，獲得一致好評。東方友誼的叉車司機曹師傅告訴記者，林德叉車很容易操作，老少皆宜。但其簡單易操作的特性絲毫沒有掩蓋其人性化的設(shè)置和智能化的功能。曹師傅說，經(jīng)常使用林德叉車的人能夠感覺到，林德叉車是一個不斷升級和改進的產(chǎn)品。