(在CATA 2011年會上發言
浙江新柴股份有限公司是一家的多缸柴油機生產企業,國家級重點高新技術企業,具有40多年的發動機生產歷史,目前公司擁有員工1000多人,資產總額10億元,占地面積近500畝,具備年產30萬臺柴油機的生產能力。
新柴股份前身是新昌柴油機總廠,是原國家機械工業部定點生產小缸徑多缸柴油機的重點骨干企業,1993年創造年產四萬五千臺柴油機的輝煌業績,但隨后的幾年,由于行業形勢的不景氣,新柴處于頻臨倒閉的邊緣,直至1998年,新柴進行民營企業改制。通過盤活存良資產,富余人員的分流和決策統一、執行有效、轉換快速的高效運營民營機制,以及以叉車發動機為主的市場戰略,使新柴步入了發展快車道。無論在經濟波動時期,還是市場火爆之時,新柴廣大干部員工,把全部心思和精力都投入到工作中,緊緊抓住了市場發展機遇,2010年,新柴產銷柴油機20萬臺,銷售收入超過13億元,其中與叉車配套發動機占比超過60%;今年前三季度,產銷柴油機18萬臺,連續10年新柴保持了較快速度的增長。成功伴隨著艱辛,喜悅伴隨著淚水,新柴今天良好業績的取得與工業車輛分會、各叉車主機單位及其各位領導的大力支持密切相關,借此機會,我謹代表浙江新柴股份有限公司向大家表示衷心的感謝!
新柴產品涵蓋485、490、495、498、4102、4105、4108、4V33等十大機型,300多個變型產品的完整產品結構,功率范圍覆蓋30~140HP,全部達到國家環保法規要求,形成了“中小工程機械、農業機械、輕型汽車”三大配套體系。在市場戰略上,新柴明確了以非道路動力應用為主,繼續做深細分市場的宗旨,做一個成一個,在叉車、農機、小型工程機械每個領域做到領先。每年推出多種變型產品,近兩年連續推出了4K、V系列等10余個有重大升級意義的新產品。排放滿足國內T2、歐美T3排放并具有T4潛力,進一步提高市場領先優勢;同時為適應叉車出口的需要,超前性開發了四氣門、VE泵、電控等產品,其中以4V33為代表產品,該產品與美國西南研究院合作,僅研發費就投入了5000多萬元,是新柴真正掌握了國際全新一代工程類動力的高可靠、低噪聲、低油耗為代表的技術,該產品將加快帶動新柴現有主導產品的升級換代。
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