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南化堿廠叉車(chē)吊鉤改造獲國(guó)家實(shí)用新型專利

2011-11-19 09:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:機(jī)械專家網(wǎng) 來(lái)源:機(jī)械專家網(wǎng)
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近日,南化公司連云港堿廠獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“叉車(chē)吊鉤實(shí)用新型專利”證書(shū),這是該廠唯一一項(xiàng)獨(dú)立擁有、自行申報(bào)的專利。至此,...

  近日,南化公司連云港堿廠獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“叉車(chē)吊鉤實(shí)用新型專利”證書(shū),這是該廠唯一一項(xiàng)獨(dú)立擁有、自行申報(bào)的專利。至此,該廠已共擁有三項(xiàng)專利。

  近年來(lái),連云港堿廠高度重視“五小”活動(dòng)的開(kāi)展,全廠各單位結(jié)合工作實(shí)際,想方設(shè)法進(jìn)行技術(shù)改革創(chuàng)新,開(kāi)展各種形式的專題攻關(guān)活動(dòng),消除生產(chǎn)瓶頸、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品包裝是該廠純堿生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),由于叉車(chē)吊包使用的是“雙耳吊鉤”,在叉車(chē)裝吊產(chǎn)品的過(guò)程中,需要兩手同時(shí)拉掛吊帶,掛鉤人員無(wú)法向叉車(chē)司機(jī)發(fā)出起吊情況,且每次掛鉤需叉車(chē)兩次啟動(dòng)才能掛好吊帶,掛鉤效率低,油耗大,且存在一定的安全隱患。這一難題,一直以來(lái)困擾著他們。

  該廠確定攻關(guān)目標(biāo)后,及時(shí)成立了以成品車(chē)間技術(shù)骨干王統(tǒng)靜為組長(zhǎng)的攻關(guān)小組,對(duì)叉車(chē)吊鉤實(shí)施攻關(guān)改造。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研試驗(yàn),提出了把傳統(tǒng)的“雙耳吊鉤”改造成“四耳吊鉤”的想法,并繪制出圖紙,聘請(qǐng)起重設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行試制。經(jīng)過(guò)對(duì)吊腳寬度的調(diào)整和優(yōu)化,叉車(chē)吊鉤基本實(shí)現(xiàn)了低位自動(dòng)脫鉤的效果,減輕了摘鉤工人的二次啟動(dòng)約70萬(wàn)次,掛鉤作業(yè)安全性有了根本保障。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的連續(xù)試驗(yàn)作業(yè),“四耳叉車(chē)吊鉤”達(dá)到了預(yù)想效果。

  獲得成功后,該廠迅速抓住“四耳叉車(chē)吊鉤”改造這一成功典型,通過(guò)各類(lèi)宣傳媒體進(jìn)行宣傳,并組織多層次人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。為了激發(fā)廣大職工立足本職崗位學(xué)技成才的積極性和創(chuàng)造性,讓更多的職工參與到小改小革中去,涌現(xiàn)出更多的能工巧匠,該廠決定以王統(tǒng)靜的名字對(duì)該吊鉤進(jìn)行命名,在全廠引起了強(qiáng)烈反響。同時(shí),該廠還制訂并下發(fā)了“連云港堿廠職工發(fā)明創(chuàng)造命名實(shí)施辦法”,對(duì)在工作中解決實(shí)際問(wèn)題的職工發(fā)明創(chuàng)造,冠以職工姓名或集體等適當(dāng)名字,此舉極大地激發(fā)了廣大職工改革創(chuàng)新的積極性,在全廠掀起了“爭(zhēng)當(dāng)能工巧匠”的高潮。針對(duì)叉車(chē)吊鉤改造取得的實(shí)際效果和影響,該廠積極組織申報(bào)叉車(chē)吊鉤專利,經(jīng)過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局認(rèn)真審核,該廠“叉車(chē)吊鉤”改造榮獲國(guó)家實(shí)用新型專利。


 

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