有媒體在問及合力出口業務在今年中國叉車國內和出口出現萎縮態勢的情況下為什么能依然能保持較快增速時，安徽合力股份有限公司營銷總監鄧力表示，合力能在出口形勢嚴峻時逆勢而上，這跟合力的性價比、服務能力、產業規模、國際知名度是分不開的。比如上月合力在南美獲得巨額訂單就是一個非常好的證明。合力的銷售模式是以國內直銷為主，國外代理為主，在海外擁有完備的營銷體系，在世界70多個國家擁有獨家代理商，合力的優質產品已出口130多個國家和地區，合力的產品60%主要出口到北美、歐洲發達國家。
    合力在國際市場上，隨著銷量增加和產品質量的提上，在國際上的知名度也日漸提升，08年公司出口業務達到了歷史的高度，金融危機后，合力做出了海外營銷上的重要調整，2011年恢復到歷史水平。 無論是國內還是國外的營銷體系建設，合力秉承一個宗旨就是建立合理而有效的受控機制。特別是在國內，公司的營銷神經末梢觸及最邊緣的地區，讓售后服務便捷，讓用戶受益。事實證明，這符合公司的利益，這也是合力核心競爭力的最佳體現。
    安徽合力股份有限公司總經理薛白在回答關于公司內控以及行業存在多元化發展現象等問題時表示，一直以來，合力經得起市場的誘惑，幾十年如一日的從事叉車行業，從未涉足與叉車不相關的業務。為做大做強，合力積極進行產業鏈布局，如集團公司在96年兼并了蚌埠液力和安慶車橋，現在這兩家公司的業績增長近二十倍。后來相繼兼并寶雞叉車制造公司四廠、衡陽電瓶叉車廠，去年控股寧波力達、今年在東北建立的制造基地也即將投產，這一系列措施使得合力基本完成了在中國市場的戰略布局，成為在工業車輛行業穩健發展的企業。對于企業內部而言，合力對風險控制非常重視，作為一家上市的股份制公司，嚴格按照相關規定制定戰略和決策，到去年為止，合力全部完成內控體系的建設，今年開始正式實施，這些措施都是幫助合力繼續追趕和縮小與國外巨頭的差距，同時順利實現集團制定的十二五計劃目標。
中國合力 提升未來
    始建于1958年的安徽叉車集團，目前主營業務涉及工業車輛、工程機械和關鍵零部件，是中國規模最大、產業鏈最完整的工業車輛和搬運機械研發、制造和出口基地，是國家創新型企業、國家火炬計劃重點高新企業。2011年，安徽叉車集團銷售收入達64億人民幣，銷售叉車歷史性的突破7萬臺，同2010年相比增長超過25%。出口1萬多臺，比2010年相比增長超過49%。
安徽叉車集團的發展史在一定程度上代表了中國工業車輛的發展進程，是中國近代工業化進程在工業車輛領域的縮影。
    合力一貫堅持 “自主創新”、“自主制造”、“自主品牌”、“自主營銷”，爭創國際一流品牌。21年來，就是合力連續位居中國叉車行業第一，并躋身世界8強。“合力”已成為中國優秀國產品牌叉車的代名詞，為民族品牌樹立了榜樣。
    在歷時3個多小時的媒體集中采訪中，安徽叉車集團高層各位領導分別詳細解答了行業媒體的問題。我們很欣喜的看到合力擁有一個強大優秀的團隊、強大的研發能力、良好的產業布局，清晰的戰略發展規劃。
    作為行業媒體，我們也表達對合力的良好祝愿：中國合力不僅合中國之力，也能合世界之力，提升的不僅僅是中國工業車輛的未來，而是世界工業車輛的未來。
    3月16日，安徽叉車集團有限責任公司張德進董事長接受了《物流裝備報》的專訪，請留意下期《物流裝備報》品牌故事之“合力——風云激蕩，一個民族領軍品牌的傳奇”。本報將從張德進董事長眼中的合力以及從文化、品牌、運營、產業的等多角度全方位解讀合力的的成功之道。敬請關注。