全國工業車輛標準化技術委員會一屆五次會議于11月17日至19日在合肥順利召開。集團公司作為全國工業車輛標委會的副主任委員單位，承辦了本次會議。集團公司領導張德進、馬慶豐，股份公司副總工程師周齊齊以及來自全國各地的29位標委會委員和5位特邀代表參加了本次會議。會議由標委會秘書長趙春暉主持。
　　會議在集團公司董事長張德進的精彩致辭中拉開帷幕，他指出：工業車輛目前形勢嚴峻，因此，整個行業對質量和標準的要求也越來越高。研究并掌握歐盟及其他國家或地區的標準和法規，對于我國產品的出口和質量提升都有著非常重大的意義。同時，張德進還希望行業內部能加強標準、技術情報和信息的交流，并與歐、美、日等國家和地區的工業車輛協會進行溝通交流，及時掌握行業動態。
　　會上，全國工業車輛標委會尚洪主任委員作了全國工業車輛標準化技術委員會2012年工作總結及2013年重點工作的報告。他指出：全球經濟危機，工業車輛產銷量下降，自然而然就產生了貿易保護主義，許多國家出臺了自己的法規、標準來設置貿易壁壘，因此，標準化人員任重而道遠。尚洪主任委員回顧了2012年標委會所做的各項工作，指出了還存在的問題，對2013年的重點工作提出了要求，希望大家按照標準化工作五個本質（服務性、民主性、權威性、科學性、系統性）、五個作用（推動科學發展和科技進步、促進產業發展、影響貿易往來、提高產品質量、提升公共管理水平）的要求，繼續發揚成績，開拓創新，奮發進取，為開創工業車輛標準化工作的新局面做出更大貢獻。
　　接著，參會代表對合力主持制定的《工業車輛 安全要求和驗證 第1部分：自行式工業車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運車）》和如意主持制定的《工業車輛 安全要求和驗證 第5部分：步行式車輛》兩個國家標準的送審稿進行了緊張而熱烈的討論。這兩個標準是等同采用國際標準ISO3691.1和ISO 3691.5，由于ISO 3691標準已作為CE認證的協調標準，因此，出口歐盟的產品是必須要符合該標準的，此外，這兩個標準將等同轉化為強制性國家安全標準，一方面是要提高我國產品的質量水平，使之與國際接軌，另一方面又不能讓國外的技術壁壘影響我國的產品進入國際市場。由于標準的重要性，代表們對標準逐字逐句地斟酌，力求表達更準確，便于執行。
　　會后，與會代表還應邀參觀了集團公司，在合力展廳以及橋箱、電動事業部進行了零距離交流，代表們深切感受到了合力的發展和管理理念。