柳工海外市場的范圍由2005年的東南亞及非洲等30個國家和地區(qū)擴增到目前的覆蓋全球六大洲、115個國家的235家海外經(jīng)銷商，公司陸續(xù)在海外投資設立11個子公司構(gòu)成強大的海外經(jīng)銷服務網(wǎng)絡。同時在印度中部城市印多爾（Indore)組建裝載機制造基地，2009年10月份，印度柳工首臺裝載機順利實現(xiàn)裝機下地，標志著柳工國際化進入了海外制造的新階段。
　　2012年1月，柳工成功收購波蘭收購HSW旗下民用工程機械事業(yè)部項目，此次收購有助于柳工獲得世界級水平的全系列推土機生產(chǎn)線，快速建立歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地并節(jié)省大量物流費用，逐步完善柳工全球市場戰(zhàn)略布局。海外重點市場的突破有力支持了柳工“國際化戰(zhàn)略”快速推進。
　　今年，柳工面對國際、國內(nèi)大環(huán)境不利局面，分別從成本費用、固定資產(chǎn)投資等方面在全公司范圍內(nèi)制定改善措施，降低總體運行成本；在研發(fā)領(lǐng)域積極用新方法、新思路、新舉措推動產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，實施研發(fā)變革；面對國內(nèi)市場，柳工展開營銷變革，加強營銷創(chuàng)新和產(chǎn)品促銷，從服務與后市場升級、渠道布局與發(fā)展，夯實內(nèi)部運營質(zhì)量。
　　銳意進取之后，收獲自然滿滿。2012年柳工海外市場的產(chǎn)品銷量同比增長10%，在國際市場的競爭中，同比行業(yè)遙遙領(lǐng)先；裝載機在國內(nèi)市場占有率達到19.7%，居行業(yè)第一位；挖掘機市場占有率相比去年同期提升0.1個百分點；叉車銷售收入同比增長5%。
　　同年，柳工入股的北京首鋼重型汽車制造股份有限公司啟動了240噸電傳動和100噸級機械傳動礦用車研發(fā)工作，開展45噸和50噸級礦用車的升級改造工作。柳工與美國康明斯公司合資生產(chǎn)工程機械專用發(fā)動機的廣西康明斯工業(yè)動力有限公司新廠房的建設正式開工。
　　更令人振奮的是，距離完成柳工收購波蘭HSW工程機械單元項目的4個月時間即實現(xiàn)盈虧平衡，扭轉(zhuǎn)了收購前該業(yè)務過去近5年一直虧損的局面。這是中國企業(yè)第一個在海外收購項目僅通過幾個月時間就實現(xiàn)扭虧平衡的成功案例。
　　正是由于曾光安總裁卓越的領(lǐng)導力，寬廣的的胸懷及無比的自信，使得榮獲“亞洲最佳商業(yè)領(lǐng)袖獎”提名。