普茨邁斯特

　　業績增長30%

　　年初合并至今，在全球經濟并不十分景氣的背景下，普茨邁斯特仍取得了銷售額同比增長30%的優秀業績。目前，雙方在人員交流、資源共享方面的融合還在穩步推進中。

　　“怎樣做到優勢互補?怎樣做到1+1>2?”這一問題從三一完成并購大象的第一天起，就在雙方高層的腦海里縈繞。董事長梁穩根就曾指出，三一并購大象并非一般意義“強對弱”經營上的整合，而是一種“強強聯合”，更是一種傳承上的融合，這并沒有先例可循。

　　普茨邁斯特CEO肖毅在接受《世界報》采訪時表示，“中國和德國企業間鮮有文化共同點，這是顯而易見的，因此我們不會強求雙方完全一致，這么做必然會失敗。我們采取雙品牌戰略，三一和普茨邁斯特在戰略層面完美配合，中國國內的約合世界近80%份額的大市場由三一負責，普茨邁斯特負責世界其他市場。”

　　據介紹，并購完成后，一方面普茨邁斯特保持獨立經營，另一方面普茨邁斯特與三一在文化與技術上的交流與融合日益密切。

　　2012年6月中旬，三一泵送事業部的研發工程師姚震與譚義被派到德國大象總部學習。說起自己的德國之旅，姚震坦言，大象的研發經過了幾十年的技術沉淀后，其產品近乎完美，很多值得學習。

　　12月，三一與普茨邁斯特的技術合作項目在長沙正式啟動。項目中，普茨邁斯特派出的若干名技術人員將協助三一團隊進行產品的工藝提升及品質改善，并最終實現三一產品的技術升級，達到德國制造標準。同時，普茨邁斯特對三一的零部件產品進行了仔細考察。

　　也就是說，三一將獲得普茨邁斯特的技術，進一步提升產品品質，而普茨邁斯特也將獲得三一品質過硬，但價格相對較低的零配件產品，以降低生產制造成本，增強全球競爭力。

　　隨著三一與大象的優勢疊加效應進一步顯現，就連德國著名管理學家赫爾曼·西蒙都無不稱贊：“以前沒有人敢想象中國企業能在短期內成為某領域的全球主導者，然而三一重工——這家來自中國長沙的公司卻以其高質量的產品實現了這個中國企業的世界夢?！?李志楊)

　　三一翻開中企維權新篇章
　　2012年10月1日，對于三一而言，不僅僅是歡度國慶的日子，更是開創了中國企業在海外維權的“紀念日”。這一天，三一將奧巴馬總統和美國海外投資委員會告上法庭，這是中國制造企業第一次拿起法律武器對美國貿易保護主義說“不”。

　　其實，早在2006年，三一就已經開始了海外維權之路。當時，擁有“三叉星”奔馳商標的戴姆勒公司，對三一商標的注冊表示反對，要求對該商標進行異議審查。在異議審查程序未結束時，戴姆勒又以三一商標侵犯其注冊商標權為由，一紙訴狀將三一推向了英國倫敦高等法院的被告席。為維護自身權益，三一積極制定應訴策略。收集提交的證明材料有上千頁，詳細說明三一商標的含義、來源和發展歷程，充分佐證三一商標并不存在侵權意圖。

　　在維權過程中，還有一個鮮為人知的小故事。為充分收集三一商標并未侵權的證明材料，在英國倫敦街頭，三一海外的工作人員，分別拿著三一與奔馳兩個公司的商標，一一詢問路人，問其二者是否有相似性。在訪問兩百多名路人后，沒有一人認為兩個商標相似，都認為這是兩個不同的商標。最后，在詳實的證據面前，英國倫敦高等法院裁決奔馳公司敗訴,駁回其侵權訴訟。

　　近年來，隨著三一海外市場迅速擴張，一方面，公司的國外專利風險與日俱增;另一方面，如何防止他人模仿、抄襲三一產品也成為一個重要課題，大力推動國際專利申請刻不容緩。

　　三一的國際專利申請始于2006年。這一年，三一將“一種智能臂架控制裝置”技術申報國際專利。該專利在美國、歐洲、印度、韓國、俄羅斯申請并獲得授權。

　　據介紹，2006年，三一國際專利申請數量只有3件，2010年開始迅速攀升，達到81件，2011年為90多件，截至2012年，三一共申報國際專利341件。其中，印度專利申請為之前歷年申請總量的兩倍，巴西專利申請實現零的突破。

　　三一在全球的專利布局，使其在世界范圍內擁有了更多的話語權。