近日，青島保稅港區與膠州市簽署了戰略合作協議，建設青島保稅港區膠州功能區，該功能區將重點建設汽車產業基地、酒水進出口貿易基地和綜合性現代物流基地。這是膠州推進物流業發展的一個重要成果。據了解，去年以來，膠州市成立了物流推進辦公室，邀請國家信息中心和中物聯規劃研究院制定了物流規劃（2013-2020），全力發展綜合性、現代化、智慧物流，一個“物流樞紐”城市呼之欲出。

　　據了解，青島保稅港區膠州功能區將依托膠州的區位優勢和產業基礎，利用保稅功能政策和汽車整車進口口岸優勢，通過“前店后廠”、委外加工、異地倉儲、異地分撥等業務模式，重點引入高技術含量、高附加值、高投資強度的藍色高端制造業項目，打造以保稅功能為特色的高端制造業產業園區、現代物流產業園區、研發創意產業園區、高端服務業園區等。

　　在發展物流業方面，膠州還有較強的鐵路優勢。中鐵聯集青島集裝箱中心站是全國18個中心站之一、我省唯一的鐵路集裝箱中心站。2010年投入運行以來，開通了到鄭州、西安和阿拉山口的3條固定班列，年完成運量4萬多標箱。尤其是去年12月開通的霍爾果斯國際班列，國檢機構掛牌進駐，奠定了膠州新亞歐大陸橋橋頭堡的地位。“此前，貨物從青島經海運抵達西歐國家需45天左右，而經鐵路僅用15天左右，大大縮短了亞歐過境運輸時限和物流成本。”中鐵聯集青島中心站副總經理魏學倫介紹。此舉加強了該市輻射山東半島、日韓及東北亞經濟圈的作用。

　　膠州還有發展物流業的產業優勢。該市以市區為核心，形成了環城物流格局：北有以工業原料和零配件為主的生產資料物流中心，南有日用百貨、電子器材為主的生活消費品配送中心，東有以鋼結構、鍋爐等大型特種設備和干散貨為主的城市配載中心，西有以建材為主的倉儲商貿物流中心。物流企業262家，其中注冊資本超千萬元的15家。去年8月，投資20億元的青島傳化公路港項目落戶膠州。該項目由浙江傳化集團和世界500強新加坡普洛斯集團共同出資，是傳化集團在我省打造的首個樞紐型公共物流平臺，將致力于打造全省的工商業服務外包中心，全國互通的物流信息發布與交易中心，全國乃至全球知名制造業分撥中心。項目投產運營后，將入駐物流企業500多家，開設全國貨運班車干線200條，年營業收入將達到35億元，并大幅降低周邊制造業物流成本，促進制造業企業轉型升級。

　　膠州有發展物流業的貿易優勢。去年該市外貿進出口61.2億美元。中集集裝箱、臺勵福叉車、海爾空調、東方鐵塔等眾多知名制造業原材料、產成品大進大出。

　　優勢即是吸引力。3月12日，總投資20億元的加多寶項目落戶膠州，投資方負責人坦言：“我們考察了很多地方，最終看中了膠州的物流優勢。”去年以來，巴西WHB汽車配件、申沃客車、中集冷鏈等十余家大高新項目接連落戶膠州。

　　膠州擁有各類企業逾萬家，規模以上工業企業850家，其中傳統制造業占較大比重。膠州市委書記張德平認為，發展現代物流業，是促進制造業邁向高端、增強區域核心競爭力的強力引擎。（本報記者 劉麗娜本報通訊員 劉振華 曲 佳）