持續創新結碩果
    自主創新絕不是閉門造車、一切從零開始的“原始創新”。合力叉車堅持開放式思維，始終以掌握核心技術，培育核心競爭力為目標，參與國際交流和國際標準的制定，通過“引進、消化、吸收、創新”，走出了“以我為主，自主開發”的自主創新之路。
　　近年來，公司累計研發投入超過6.85億元，平均研發投入占公司銷售收入的4.17%，先后承擔了“基于PDM的4C集成技術產品研發系統”和“重裝車輛研發與產業化”平臺兩個國家級企業技術中心創新能力項目，構建了由前端公共技術及基礎技術平臺、產品及產業研發平臺、后向支持服務平臺組成的矩陣產品研發體系，其技術研發能力代表了國內同行業的最高水平。
　　此外，安徽叉車集團提出“用高新技術改造傳統產業”，先后建成20多條具有國際先進水平的柔性加工生產線，實現了叉車生產關鍵零部件數控化；建成8條國際一流水平的前處理、涂裝、叉車總裝線，使叉車制造從下料、焊接、金切、裝配、整機檢測等關鍵工序的工藝裝備達到國際先進水平。
　　同時，公司依據“加快建設以企業為主體，市場為導向，產學研相結合的技術創新體系”的要求，分別與國內外高校及科研機構開展了深層次、多領域的產學研合作，特別是與合肥工業大學聯合建設省工業車輛重點實驗室，開展振動、噪音、排放、傳動技術、節能技術等基礎性關鍵共性技術的研究，取得了顯著成效。
　　去年，安徽叉車集團新產品立項數為45項，其中重大項目11項，新產品產值率達53.75%。申請專利161項，其中發明專利36項，獲得授權專利104項，其中發明專利8項。
　　數十年堅持自主創新，取得了累累碩果：承擔科研項目713項，其中省級以上科研項目54項，國家863計劃、火炬計劃、重點新產品和省重大科技攻關等科研項目共33項，獲得省部級以上科技進步獎15項，其中省科技進步一等獎2項，三個項目先后入選省115項目團隊，“HELI”、“合力”品牌已在60多個國家和地區完成了商標注冊。
填補空白，產品實力體現
   “從整機到零部件，從內燃車輛到電動車輛，從中小噸位到重裝車輛，從引進技術產品到自主設計制造G系列產品，我們自主制造的步伐一刻都未停歇。”安徽叉車集團總工程師馬慶豐說道。
    多年來，公司已形成了0.5—46噸全系列產品，500多個機型、1700多個品種的系列叉車、工程機械、重裝設備及關鍵部件產品線，全部具有自主知識產權。其中，重裝系列裝備、新一代環保型G系列叉車、交流系列電動叉車等產品填補了省內或國內空白，公司依靠持續創新與成果轉化持續引領行業技術進步。
　　合力連續8年被評為省級優秀技術中心，G系列3噸環保型內燃叉車榮獲國家自主創新產品，G系列1-3.5噸內燃叉車列入國家火炬計劃項目，1-4.5噸交流蓄電池叉車獲得省科技進步一等獎，45噸集裝箱正面吊運機等7個系列產品榮獲安徽省創新產品。
　　結合市場需求，完成了內燃叉車的排放升級，開發出符合美四、歐三排放標準的系列車型。特別是公司新近自主研發的3t雙燃料液力叉車以其精確的設計定位，優美的外觀造型以及專為高密度倉儲而設計，且以潔凈環保的液化天然氣作為燃料，從根本上改善了作業中對環境造成的污染問題，該研發新品不僅填補了我國工業車輛行業的技術空白，同時也將進一步提升中國品牌在國際市場上的競爭力。
　　重裝產品、牽引車、防爆叉車、裝載機等也取得突破性進展，其中，重裝產品打破外資品牌壟斷，并批量出口到歐美發達國家，這是公司研發能力厚積薄發的結果，也是公司自主創新研發實力的體現。