核心技術無太大優勢而帶來的高端裝備競爭力不強，究其原因，似乎這個問題牽扯得更深。很多行業客戶都知道，就我國當前裝備制造的總水平而言，我們在傳動件、控制件、發動機、特別是液壓件等關鍵技術上與國外有很大差距。造成這一巨大差距的最根本原因，筆者在之前的很多行業分析文章中都提及過，那就是我國對于基礎性工業學科的研究相對于西方還是很落后的。中國的很多研究很多僅停留在應用層面，并沒有深深扎根于學院的專業領域，由此而帶來的中國很多科技研發有很強的功利性，長遠看來，這對于工程機械整個行業的發展是不利的。要想改變這個現狀，從根本上加強我國相應學科的研究水平，這是需要長久推行的。而就大多數的行業企業來說，通過技術引進或海外并購的道路是可行的，將國外技術引入后，不斷消化并加以改進，可以快速提高我核心技術水平。

    規模致勝的衰敗而帶來的轉型升級推進程度不力，筆者認為這個方面的推進工作是最難的，因為完全放棄一種模式，而建立另一種新的生存模式，其過程都是要經過反復磨練的。轉型升級是當前很多企業的重點推進任務，原來是一種產品包打天下，如今是多條道路并行；原來是銷售主導，如今要漸漸轉變為服務成為主導。就此方面而言，筆者認為還是應該堅持循序漸進的方針，“一口吃不成胖子”，我們的企業想從原來銷售為主一下子就完全轉變成像卡特彼勒那樣后市場占最大份額的模式，那是不可能的，這需要一個過程。當前一個階段，還是要提升產品的科技含量為主要任務，服務仍然定位為產品而配套的地位。只有這樣一點一滴地把產品品質和服務質量同時完善起來，才能有真正走到以后市場主導而推動企業發展的局面。

    三方面的問題及應對之策，筆者都在上面做了較詳盡的論述。筆者還是要提醒廣大工程機械從業人士和行業企業，要格外注意“舍本逐末”，像營銷要注意一個適合的度，它是銷售的必要手段，也是企業打造品牌的途徑，但是如果掌握不好它與產品科技研發、升級的關系，就可能出現舍本逐末，偏離了企業發展的方向。與營銷類似的就是服務，雖然我們理想狀況是通過后市場來盈利，但是就目前中國行業發展的狀態而言，我們還都沒有發展到那個程度，我們的企業不能為了創造“后市場品牌”而后市場，后市場尤其是服務這一塊，首先還是要定位為企業產品的配套，解決客戶的后顧之憂。

    總之，中國工程機械行業要力戒舍本逐末，還是要實事求是地按照行業發展的客觀規律去經營企業，這樣才能夠推動整個行業健康有序地發展。