2013年，在全球物料搬運市場需求低迷影響下，曼尼通集團銷售額同比下滑7%，至11.76億歐元，營業(yè)利潤1.63億歐元，同比下滑8.43%。其中越野伸縮臂叉裝車銷售額為8.1億歐元，同比下降5.48%；工業(yè)物料搬運設備銷售額為1.24億歐元，同比下降23.93%；小型工程機械銷售額為2.42億歐元，同比下降1.22%。

　　從區(qū)域市場看，2013年，曼尼通在南歐市場實現(xiàn)銷售額3.93億歐元，在總銷售額中占比33%；北歐市場實現(xiàn)銷售4.04億歐元，占比34%；美國市場實現(xiàn)銷售額為2.47億歐元，占比21%；亞太等市場實現(xiàn)銷售額1.3億歐元，占比11%。

　　為了保持業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展，曼尼通自2011年起便開始實施“低成本、高效益”的運營策略。2013年，面對工程機械行業(yè)整體持續(xù)下行的情況，曼尼通繼續(xù)通過技術創(chuàng)新、完善經(jīng)銷網(wǎng)絡、加強業(yè)務合作等“基本層面”的戰(zhàn)略行動，盡量減少經(jīng)濟下行對業(yè)務造成的不利影響。

　　在市場布局方面，2013年，曼尼通在成熟市場提升品牌影響力，加強營銷網(wǎng)絡的建設。2013年初，曼尼通結束了和豐田工業(yè)車輛歐洲部門在法國關于產(chǎn)品、技術和營銷方面的合作，并開始在歐洲地區(qū)全力推進曼尼通品牌工業(yè)叉車的銷售；而在北美和拉丁美洲地區(qū)，2013年10月，曼尼通通過股權合作進一步鞏固洋馬的戰(zhàn)略合作關系，共同拓展雙方在墨西哥和拉丁美洲的分銷網(wǎng)絡。在其他新興市場，曼尼通也加大了開拓力度，在巴西、阿拉伯等地先后設立子公司，業(yè)務推進速度逐步加快。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面，曼尼通2013年在加強主機產(chǎn)品的創(chuàng)新性研發(fā)的同時，還不斷推出桅桿等結構件產(chǎn)品，以加快供應鏈響應速度。2013年，曼尼通推出了Gehl品牌V400/Mustang4000V滑移裝載機、M30、M50伸縮臂吊運機、MI系列工業(yè)叉車等多個重要產(chǎn)品。

　　為了擴大核心業(yè)務競爭優(yōu)勢，提升公司對市場的反應和決策速度，創(chuàng)造更好的利潤表現(xiàn)，2014年4月，曼尼通將旗下業(yè)務重新劃分為物料搬運和高空作業(yè)設備部門、小型設備部門以及服務和解決方案部門三大板塊。其中，物料搬運和高空作業(yè)設備部門覆蓋伸縮臂叉裝車、越野及工業(yè)叉車、隨車叉車和高空作業(yè)平臺，統(tǒng)一使用曼尼通品牌；小型設備部門覆蓋滑移裝載機、履帶式裝載機、鉸接式裝載機、伸縮臂叉裝車等產(chǎn)品，采用Gehl和Mustang品牌。