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寧波港首臺LNG堆高機投入使用

2014-11-12 08:54 性質:轉載 作者:寧波日報 來源:寧波日報
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寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司自主改裝的寧波港首臺LNG(液化天然氣)堆高機日前投入使用。與依賴電的傳統作業設備相比,換用LNG后的堆...

  寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司自主改裝的寧波港首臺LNG(液化天然氣)堆高機日前投入使用。與依賴電的傳統作業設備相比,換用LNG后的堆高機節能和環保效果更勝一籌,據測算,最高可降低作業帶來的各類污染物35%。
  堆高機是碼頭堆放空箱的重要設施,盡管此前橋吊和龍門吊先后經歷了油改電的嘗試,但堆高機行動路線不固定,油改電難度大,因此,至今整個寧波港的堆高機都以柴油為動力。該公司設施流機主任洪偉梁告訴記者,僅2013年,公司10臺堆高機一年的柴油消耗就達13萬公斤,平均作業1個空箱就得消耗柴油0.23公斤。
  “更重要的是,柴油燃燒使得顆粒物大量排放,污染嚴重,算算環境賬,這樣的作業模式注定要被淘汰。”洪偉梁說,從今年初開始,技術人員著手改裝堆高機上的發動機。經過近半年的自主改裝,9月15日,第一臺采用LNG動力的堆高機投入作業,從第一個星期的測試結果來看,單個標箱的能耗成本從1.84元減少到1.41元。洪偉梁說,改裝后的堆高機正在進行作業功率、扭矩、轉速的調試,各環節的優化空間還有許多,遠未達到最優化的合理區間,未來,LNG堆高機的能耗成本還將進一步降低。
  相對于能耗成本的降低,洪偉梁對于LNG堆高機帶來的環保效果則更為自信,此前,他們曾將LNG堆高機的“心臟”嫁接到集卡車上進行污染排放試驗,同樣的作業環境下,它排放的顆粒物為零、二氧化碳減少20%,污染物減少35%。
  洪偉梁說,整個寧波港共有堆高機100多輛,如果LNG改造計劃得以鋪展開來,由此帶來的節能和環保效益將很可觀。


正在作業的叉車

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