北方股份設備

　　北方股份的 NTE240DC電動輪礦車車架、前橋總成、后橋總成、前后懸掛、轉向缸體、車廂、平臺沿用NTE系統電動輪形式，成熟可靠；散熱系統采用雙泵雙回路系統，復合散熱器，散熱功率、散熱面積及迎風面積與發動機動力匹配；車架采用高強度合金鋼、雙箱型截面結構。中間橫梁管具有環繞式球形軸承。關鍵部位采取深截面連續結構縱梁、橫梁與ROPS支架一起保證了堅固、可靠的結構。前后橋采用獨立的凹槽、梁式前橋，通過四根徑向拉桿和兩個前懸缸以及一個橫向穩定拉桿安裝。后橋箱由高強度鋼板軋制而成，通過與車架中間橫梁管的鼻錐軸承和兩個后懸缸以及一個橫向穩定拉桿實現連接。前后橋的安裝方式確保輪胎處于正確運動狀態。平臺主體結構采用工字梁結構，安裝駕駛室下部鋼板采用1英寸厚鋼板對駕駛員起到最大保護；上部安裝有可開啟的發動機維修口。發動機采用Cummins QSK60-C2500，該款發動機在非公路車上廣泛使用，同時也是礦用自卸車廣泛采用的機型，通過對礦山調研，該款發動機的可靠性高，能夠滿足礦山的使用環境；電動輪驅動系統采用GE240DC系統，該系統在全球已經有5000多臺的業績。24V電氣系統和液壓系統沿用NTE系列電動輪成熟的形式；輪胎采用40R57輪胎，標配信息管理系統，帶四路攝像頭，實現全景影像實時監控。標配集中潤滑，采用林肯遞進式潤滑系統；標配自動滅火系統。

　　該車采用了新型全景駕駛室，保證良好的視野，且受光角度合理，主體結構強度和剛度符合ROPS和FPOS要求；造型美觀，內部空間寬敞，密封隔震、改善通風、降低噪音，強度和剛度符合ROPS和FOPS要求，各操作位置符合人體工程。且對整車的平臺和護罩等結構件進行優化設計，從適用角度和整體外觀方面形成了具有北方股份特色的系列造型。工業起重機

　　德馬格DC-Pro/Com型環鏈電動葫蘆與電動或手推小車組合、運行在KBK、懸臂吊、起重機上，載重從80kg到5t，起升最高達65米，使用壽命高于2m+，滿足負載在任何方位的安全吊運。同時，24V低壓控制，帶上下限位開關，高強度德馬格專用鏈條，配備60%CDF的高性能電機，齒輪箱、制動器和摩擦離合器十年免維護，使運行更加安全可靠。

　　DC型環鏈電動葫蘆是德馬格推出的一款高性價比的電動葫蘆。目前，DC可涵蓋2t以下的所有通用應用行業。DR型鋼絲繩葫蘆的功能和質量滿足您對德國機械產品的高標準要求。其突出特征為：功能強大可靠、結構牢固耐用、使用安全且使用壽命長久、營運經濟、操作簡便、維護方便。

　　特雷克斯集團

　　特雷克斯是財富500強企業，紐約證券交易所上市公司，股票代號TEX。羅納德•迪福（Ron DeFeo）為特雷克斯集團現任董事長兼首席執行官。

　　特雷克斯是一家從事吊裝與物料搬運的設備制造企業，旗下有高空作業平臺、建筑機械、起重機、物料搬運與港口解決方案和物料處理事業部。作為一家多元化跨國集團，特雷克斯長期致力于在全球范圍內為建筑、基礎設施、制造業、海運、交通、化工、能源、公用事業、采石、和采礦等行業提供多元化的設備和專業的客戶解決方案。特雷克斯為其產品和服務提供融資方案以協助用戶購買特雷克斯產品。特雷克斯通過公司網站（www.terex.com）和臉譜網站（www.facebook.com/TerexCorporation）為投資者和市場發布信息。