近期，柴靜《穹頂之下》對霧霾的公益宣傳成為當下的熱門話題，在各行各業引起熱議。而正在召開的兩會，也將在環保問題上下一“重藥”。
　　《穹頂之下》片中涉及到煤炭、石油、鋼鐵、機動車都是穹頂之下霧霾天氣的源頭，作為PM2.5主要污染來源之一，工程機械也難辭其咎，因此其節能減排責任重大，壓力也巨大。
　　生態環境保護是一項功在當代、利在千秋的偉大事業，也是一項全民族、全社會的共同事業。對于工程機械企業來說，提供更環保、更綠色、更節能的產品是義不容辭的責任，而隨著機動車柴油機國四排放標準、非道路移動機械國三排放標準的實施，中國工程機械行業在環保方面也開始了新一輪的更新換代，為碧水藍天做出一份努力。

對戰霧霾 淺談工程機械發動機排放升級

　　新標準實施 助力環保減排
　　美國一項對移動污染源NOx排放率的調查顯示，道路用輕型車占49%、道路用重型柴油車占22%，非道路用柴油機占16%,非道路用汽油機占1.0%，火車占8.7%，船舶占1.9%，飛機占1.4%。由于工程機械產品污染物排放控制技術相對落后，相對于排放控制已較為嚴格的汽車而言，具有更大減排潛力。

　　我國機動車柴油機國四標準經過三次推遲已經于2015年1月1日正式實施，排放標準相當于歐四排放標準，代表的工程機械產品包括：加裝汽車底盤的起重機、混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車、重卡等。

　　而非道路柴油機方面則實施國三排放標準，標準規定，自2014年10月1日起，凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機都必須符合國三要求。自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動機械用柴油機，所有制造和銷售的非道路移動機械用柴油機，其排氣污染物排放必須符合該標準第三階段要求。自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應裝用符合該標準第三階段要求的柴油機，代表的工程機械產品包括：挖掘機、裝載機、瀝青攤鋪機、壓路機、推土機、叉車、非公路用卡車等。

　　工程機械排放標準執行情況
　　機動車柴油機國四標準經過2014年的準備，至2015年已經基本實現了國四標準的升級換代，雖然過程中也出現諸如假國四等問題，但三次推遲的準備時間，已經獲得了顯著的成果，污染物排放得到了極大的控制。

康明斯工程機械專屬動力國三排放標準發動機

　　而非道路柴油機方面，中國工程機械企業積極響應排放標準升級的號召，自法規出臺之日起，便已經開始著手國三排放標準產品的更新換代。2014年上海寶馬展上，康明斯、道依茨、菲亞特、濰柴、玉柴等各大發動機制造商，以及小松、徐工、三一、中聯、斗山、廈工、柳工、山東臨工等整機制造商紛紛推出滿足國三排放標準的挖掘機、裝載機等新產品，不僅在排放上實現了減排，在性能上都有大幅提升。