長沙金鷹機電科技有限公司總經理唐偉在會中分享經驗

　　上海歐鏈供應鏈管理有限公司首席運營官劉世宏就中國物流行業投資明細分析、叉車與物流裝備產業鏈、等方面的問題進行了解說。劉世宏表示如今的叉車發展如果從多個角度來分析叉車產業鏈并且細分產業鏈市場，只有通過細分市場才能找到更好的突破點來發展叉車事業。

　　劉世宏認為要真正的實現叉車服務一體化就需要通過車隊管理有效的將叉車資產納入到遠程監控體系、平臺、叉車租賃服務商。并且，有有效地管理自己的業務流程，提供創新模式的叉車服務。這將面向互聯網思維的新的商業模式和產品對整個叉車租賃和后市場產生積極的意義。

　　新的互聯網思維將如何對叉車后市場領域產生怎樣的影響,劉世宏認為有以下幾點因素：

　　基于共同的需求和共同的利益分享叉車租賃大車隊聯合體的出現，運用互聯網平臺的叉車共享經濟模式的按時租賃的全新收費模式將出現。

　　基于客戶大規模集中采購，分散需求的維修和叉車車隊管理的維修和服務需求，將帶動全國的維修企業借組資本的力量，出現維修企業的跨地區的聯合體和連鎖聯盟模式。

　　叉車配件的線上線下需求的集成將成為趨勢，傳統的配件店鋪銷售模式將會與共享配件編碼的叉車配件電商配合，完成線上銷售和線下服務相配合的新的配件銷售平臺產生。

　　叉車服務的外延將進一步擴大，將完成叉車銷售，叉車租賃，叉車服務的傳統模式向提供廠內和場內的物流一體化物流搬運服務，真正實現叉車服務的一體化解決方案。

　　此外，劉世宏表示讓叉車生態圈形成一個良性的發展是至關重要的，中國的叉車行業發展不僅需要通過借鑒國外的叉車模式而且還需要隨時關注國內的物流發展動向，才能夠積極對叉車行業的發展進行調整。

　　至此，2015年廣州展華南區中國經理人大會圓滿的結束可以看出經理人們對叉車事業的熱情高漲，并通過行業人士積極的相互交流和分享各自經驗，為中國物料搬運市場的進步和發展做出自己的貢獻。

 
華南區叉車經理人大會部分經理人會后合照