面對叉車市場低速增長態勢，廈工叉車對研發生產模式進行重大變革，注重按需定產和服務，全方位滿足客戶需求。

　　近年來，受物流行業持續發展等利好因素影響，叉車業頂住了下滑了壓力，成為工程機械行業中不多的亮點之一。在這背后，是叉車市場正在進行中的快速變化，原有的研發生產模式已經跟不上未來的發展趨勢。廈工叉車抓住了這一難得的機遇，在這幾年取得了長足進步。針對未來， 廈工叉車正以領先行業的思維，打造一支靈活多樣、充滿競爭力的團隊。

　　如今的叉車市場增長幅度不大，而競爭者眾多，更重要的是，叉車客戶的需求不是完全標準化的，總有一些區別。為此，廈工叉車事業部副總經理郭濤認為，廈工叉車要想獲得持續的競爭力，第一需要提高產品品質，第二需要發展差異化的產品，根據客戶的需求研發定制化產品。

　　在原有生產模式下，產品型號是有限的，是客戶在適應產品；但在新模式下，產品的型號是無限制的，是產品在適應客戶。這將如何做到？廈工叉車給出的答案是研發平臺制。簡單來說，廈工叉車將整合現有的研發制造過程，將叉車分解成不同的模塊，將一個部件視為一個產品，同一個部件可以形成系列產品。客戶在選擇設備時，可以像在飯店“點菜單”一樣，點購需要的配置、顏色、外觀等等，從而得到可以滿足自身特殊需求的設備。

　　根據這一思維，廈工叉車從原來的“做產品”變成了“做平臺”，原來的3噸級、4噸級、5噸級叉車就可以形成三個研發平臺，在它們的基礎上可以衍生出無數的具體產品，這也就是廈工的“精品戰略”。

　　在這樣的新模式下，企業實現了對原有產業鏈的變革，再次打通了從企業到客戶的價值鏈。客戶先下單，企業再生產的生產方式實現了按需定產，從而有望盡可能地消滅庫存，降低管理成本和管理難度，幫助企業輕裝上陣。

　　為此，廈工叉車決定對傳統的產品研發體制做出一番調整，設立專任的產品經理，讓產品經理統籌前期的研發配置和后期的營銷推廣，讓產品在研發周期內保持清晰的市場目標。

　　廈工叉車不僅僅重視產品的銷售，而且更加注重售后服務，以此贏得持久的競爭力。“我們以前想到的服務就是維修、賣配件，但其實后市場包括了廠商對客戶設備的管理。”郭濤說，“客戶的設備有新有舊，有大有小，怎樣配置實現經濟效益最高？怎樣幫助客戶實現設備的綜合保養費用最低？這是今后發展重點。”