面對叉車市場低速增長態勢,廈工叉車對研發生產模式進行重大變革,注重按需定產和服務,全方位滿足客戶需求。
近年來,受物流行業持續發展等利好因素影響,叉車業頂住了下滑了壓力,成為工程機械行業中不多的亮點之一。在這背后,是叉車市場正在進行中的快速變化,原有的研發生產模式已經跟不上未來的發展趨勢。廈工叉車抓住了這一難得的機遇,在這幾年取得了長足進步。針對未來, 廈工叉車正以領先行業的思維,打造一支靈活多樣、充滿競爭力的團隊。
如今的叉車市場增長幅度不大,而競爭者眾多,更重要的是,叉車客戶的需求不是完全標準化的,總有一些區別。為此,廈工叉車事業部副總經理郭濤認為,廈工叉車要想獲得持續的競爭力,第一需要提高產品品質,第二需要發展差異化的產品,根據客戶的需求研發定制化產品。
在原有生產模式下,產品型號是有限的,是客戶在適應產品;但在新模式下,產品的型號是無限制的,是產品在適應客戶。這將如何做到?廈工叉車給出的答案是研發平臺制。簡單來說,廈工叉車將整合現有的研發制造過程,將叉車分解成不同的模塊,將一個部件視為一個產品,同一個部件可以形成系列產品。客戶在選擇設備時,可以像在飯店“點菜單”一樣,點購需要的配置、顏色、外觀等等,從而得到可以滿足自身特殊需求的設備。
根據這一思維,廈工叉車從原來的“做產品”變成了“做平臺”,原來的3噸級、4噸級、5噸級叉車就可以形成三個研發平臺,在它們的基礎上可以衍生出無數的具體產品,這也就是廈工的“精品戰略”。
在這樣的新模式下,企業實現了對原有產業鏈的變革,再次打通了從企業到客戶的價值鏈。客戶先下單,企業再生產的生產方式實現了按需定產,從而有望盡可能地消滅庫存,降低管理成本和管理難度,幫助企業輕裝上陣。
為此,廈工叉車決定對傳統的產品研發體制做出一番調整,設立專任的產品經理,讓產品經理統籌前期的研發配置和后期的營銷推廣,讓產品在研發周期內保持清晰的市場目標。
廈工叉車不僅僅重視產品的銷售,而且更加注重售后服務,以此贏得持久的競爭力。“我們以前想到的服務就是維修、賣配件,但其實后市場包括了廠商對客戶設備的管理。”郭濤說,“客戶的設備有新有舊,有大有小,怎樣配置實現經濟效益最高?怎樣幫助客戶實現設備的綜合保養費用最低?這是今后發展重點。”
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