Thomas Gylling，全球自動化設備主管，科尼港口起重機，Hyvinkää，芬蘭

Q:實現良好的港口運營的關鍵是什么？

　　A:如果俯視集裝箱碼頭的整個運營過程，我們就會發現所有的一切都是以碼頭管理為基礎的。良好的集裝箱碼頭運營的基本前提是強大的工作文化，即良好的運營紀律貫穿碼頭運營的所有環節。過去，各個碼頭相互獨立運營，獨立建造自己的設備，單獨進行維護和保養，同時秉持一種對運營和運營績效負責的強大的工作文化，碼頭工作人員通常也具有非常出色的專業技能，這種情況在今天仍然很常見。

　　通常來說，一個碼頭的運營管理、工作文化和人員技能都能保持在一個比較良好的水平。但隨著時代發展和改變，新技術開始發揮越來越重要的作用。其中，IT技術的重要性增長尤其迅速，許多集裝箱碼頭正在開發他們自己內部的IT系統，并取得了相當不錯的進展。但是，從宏觀層面來講，IT技術在包括集裝箱裝卸在內的所有工業領域內都表現出了令人難以置信的快速發展，自動化趨勢也越來越明顯。對于碼頭來說，傳統方法和人員技能是實現良好運營的基礎，但從商業角度出發我們必須考慮這樣一個問題：什么時候IT技術的挑戰將“迫使”碼頭向專業的IT技術和自動化公司尋求幫助。

　　集裝箱裝卸行業正迎來一個新的時代。在今天的集裝箱碼頭運營中，運營商必須想方設法保持自己的傳統優勢，同時分析哪些問題可以內部解決，哪些問題又必須尋求外部合作伙伴的幫助。科尼的宗旨就是為運營商提供最理想的集裝箱裝卸設備和系統，我們希望成為全世界集裝箱碼頭的卓越合作伙伴。

Q:您認為當今對港口和碼頭影響最大的因素是什么？

　　A:在集裝箱裝卸行業中，最大的難題是如何在成本競爭異常激烈的市場內最大限度發揮規模經濟的潛力，這是由日益增長的集裝箱流量決定的。同時，聯運樞紐的生產效率也存在巨大的提升空間。

Q:您的公司如何應對目前不斷增長的運輸容量需求？

　　A:我們綜合考慮了各種運輸渠道中集裝箱貨物的增長，包括海運、公路運輸和鐵路運輸。首先，由于集裝箱船在靠岸前的航行中不會受到任何限制，因此最簡單的方法就是加大集裝箱船尺寸。其次，陸地上的運輸較為復雜，道路基礎設施是提升公路運輸集裝箱流量的最大制約因素。最后，我們還探索了提高鐵路運輸集裝箱流量的可能性，事實證明提升空間非常可觀。

　　在這種情況下，科尼的目標是縮短集裝箱船、卡車和火車在集裝箱碼頭和聯運樞紐內的周轉時間。我們可以提供高效而可靠的集裝箱裝卸設備來實現這一目標。其中集裝箱起重機最為重要，無論現在還是未來，這都是集裝箱碼頭實現良好運營的基礎。

　　一直以來，科尼都投入了大量資金和精力進行設備研發和設備試驗，由此在全球保持技術領先地位，進而為客戶提供滿足其不斷增長的業務需求的理想解決方案。選擇科尼，客戶就可以以最佳方式實現運營自動化，不僅滿足并且超越當前以及未來的運營需求。

Q:您預測下一個十年哪一個市場將出現增長？

　　A:我們預計在下一個十年，亞洲和發展中國家市場將繼續保持增長，美國市場增長也將加速，北美市場作為一個整體也表現不俗，非洲和南美市場也有亮點，中東市場也會增長。相對來說，歐洲市場稍顯困難，但也有亮點。

Q:您能為我們介紹一下科尼的歷史嗎？

　　A:科尼的前身是芬蘭著名的人員運送系統供應商通力電梯。通力電梯制造和銷售大型橋式起重機的歷史可以追溯到20世紀30年代，二戰后其起重機業務得到了強勁發展，通力電梯也一步一步走向全球化，成長為國際知名的起重機供應商。