作為中國工程機械產業最具戰略視野的制造商之一，柳工在后市場業務及模式拓展上，一直扮演著“先遣”的角色。早在2010年—中國市場最火爆，更多的人將目光集中在銷售環節時，柳工就悄然開始探索后市場業務的創新突破口。而在與全球最大的咨詢公司展開合作后，柳工為自己清晰地界定了前、后市場之間的界限，勾勒出了后市場業務體系。

　　在柳工的構架中，后市場事業部的業務范圍包括常規的保內、保外服務，配件支持，融資租賃、二手設備、再制造等數個板塊；而柳工配件公司、柳工再制造公司等，則是其中最基礎的重要實體，遍布在國內外的代理商則是柳工后市場業務拓展的關鍵推手。

　　在柳工副總裁余亞軍看來，雖然2013年前后，中國工程機械行業設備保有量已經相當巨大，其中挖掘機保有量超過140萬臺，裝載機超過175萬臺，輪式起重機達到24萬臺，壓路機超過13萬臺，混凝土泵車達到5萬臺，“但種種因素制約下，這并沒有快速帶動后市場業務的成長。中國工程機械后市場距離發達國家水平仍有著很大的距離。”

　　相關數據顯示，歐美日國家工程機械行業利潤構成中，新設備貢獻比例不到20%，維修服務貢獻率為占半壁江山，配件環節、租賃等業務以及二手設備貢獻率均十分突出?！霸谥袊闆r大相徑庭。就算是市場非常不好的近幾年，前市場銷售環節無論是在收入規模還是利潤水平上，都還占據著主導地位。長遠看，這絕對是行不通的。”余亞軍說。

　　對于這種情況，柳工早就有所覺察并積極付諸行動。縱觀最近數年來的年度報告，柳工頻頻明確提出：大力推進增值服務、配件銷售、二手設備、租賃等后市場業務發展。而作為業內最早提出創建“服務品牌”的企業，在服務尤其是增值服務環節，柳工至今仍一馬當先。

　　業內如果將柳工歸為最刻苦、最踏實的企業，恐怕沒有多少人會提出異議。早在多年前，柳工大半銷售、市場部人員就不停輾轉于全國各地，搜集大量用戶信息，從散戶到系統用戶紛紛給予結構性分析、分類，自產品采購到銷售，到渠道對接，到物流，再到技術培訓，給出了特別定制的服務規劃方案。長時間沉淀與總結，配合扎實延伸的全國、全球營銷服務網絡和配件中心等，柳工形成了嚴密到位且高效流暢的服務保障措施，其中執行標準更是細化為“1小時之內提供故障處理方法”、“2小時之內抵達故障設備現場”、“1天之內全力解決問題”、“每隔2個月服務上門”等多個方面。

　　服務之外，隨著中國用戶、中國市場需求的涌現和升級，柳工后市場業務內涵不斷充實。在保修期服務、增值服務之外，柳工近年來更不斷拋出并完善著大修、再制造、二手機、經營性租賃等細分單元。在柳工看來，后市場業務的發展和完善無疑會讓中國工程機械行業更加健康，更趨理性?！坝绕涫菍τ诹ざ?，我們的規劃是將未來的經營重點延展到配件銷售、零部件再造以及經營性租賃板塊。不過對于任何一個企業，對于整個行業而言，這種打造都必須是長期的，持續用力的?！庇鄟嗆娗逦匾庾R到。

　　正是在這種連貫的思路以及扎實的推進下，在一系列組織變革、流程優化和后市場營銷創新下，2015年—中國工程機械行業有史以來最低落的時刻，柳工的整個后市場業務領域卻實現了持續增長。

樞紐

　　完善的零部件配套、制造體系，只是柳工供應鏈卓越成長的“硬件”；一個將“柳工品牌”配套產品輸送于主機制造、維保、配件支持等不同渠道的“柳工配件公司”，堪稱柳工整個配套體系的重要中樞之一。

　　1985年，柳工機械配件有限公司前身—柳州柳工機械廠力達實業公司正式成立；相隔12年之后公司正式改制為柳州柳工機械配件中心；2001年，公司再度改制為柳州柳工機械配件有限公司。而今天，柳工配件公司與再制造公司組成了柳工后市場業務事業部，并為全球后市場業務支持與保障打下堅實基礎。

　　30年時間，柳工配件公司在一輪輪變革中不斷化解挑戰，蛻變成長。在“優質配件、合理價格、快速服務”的信條下，柳工機械配件有限公司無論市場急緩漲跌，都不改一路向上的面貌，成為中國工程機械產業最專業、運營效率最高的代表之一。近年來，在配件公司的推動下，柳工核心零部件盈利能力節節突破。

　　作為后市場業務的基礎，垂直供應鏈體系的成型無疑讓柳工能夠觸及更高的目標。數據顯示，全球工程機械產業領先制造商業務板塊中，來自配件銷售以及由此衍生出的服務、再制造等業務，在企業整體銷售額中占據相當份額，同時也是利潤的重要來源。向著這個目標，柳工近年來開始全力加速推進。