幾乎所有企業，尤其是巨頭們都已經清晰意識到：不管是為了短期業績還是長遠發展，變革勢在必行。2014年一項穩健甚至有些保守，鮮少評價其他企業的卡特彼勒，官方網站上赫然出現了“創新或者死亡”一類帶有“決絕”色彩的新聞標題。

　　對于前景，王民顯然充滿信心，“超高速增長已經宣告結束，但市場機遇猶存”。“未來中國經濟會按預期一樣保持穩定增長，中國工程機械行業也會繼續向做強做大發展” 。

　　王民強調，“不能等別人革我們的命，我們要自己設計，掌控和創造未來。在這條路上，中國企業必須主動發起一場聲勢浩大的、全方位的大改變、大升級”。

　　其建議企業要堅信產業的未來，堅守工程機械主力市場，積極推進體制機制管理上的創新和改革，“尤其是在技術和產品上的創新”，在全球對標中趕超突破。在產品層面要打破桎梏，優化調整，存量布局，打造完整的產業鏈條，以完整的業態翹動企業繼續增長。另外，王民還強調創新制造工藝管控模式，營銷策略和服務方案，真正關注客戶，發揮多樣化的需求，重視引導市場。

　　侯云春同樣也看好工程機械產業的未來，其認為該行業有三個重大機遇。第一，在積極鼓勵消費需求的同時，國家正進一步發揮投資對于經濟拉動的關鍵作用，這一輪的擴大投資會進一步拉動工程機械行業的制造和市場銷售。

　　第二個，城市化機遇。城市化的發展對工程機械提出了很大需求，尤其是地下欠賬很多，為了提高城鎮化的質量和水平，政府會加快地下管網改造，這給工程機械提供了很大的市場。

　　第三，“一帶一路”倡議帶來的海外需求。無論是亞洲基礎設施投資銀行還是絲路基金等等，都會積極推進“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設，這也給工程機械制造帶來了一個很好的機遇。

　　侯云春建議，中國工程機械制造行業要加快兼并重組，資源優化組合，提高產業集中度。另外，要努力提高產品的質量和服務的水平，爭創更多品牌。其次，在信息化、“互聯網＋”的大形勢下，工程機械企業要緊緊擁抱互聯網，把線上與線下結合起來。最后，要加強合作，抱團出海，在推進“一帶一路”建設中發揮重要的作用。

　　“當前無論是中國還是世界經濟都在轉型升級，機會多得很，怨天尤人難成事，踏實會干才是金。我們要緊扣國家推進國有企業改革的政策，將混合所有制推向深水區，穩健持續提升核心競爭力”，王民最后表示。