二手叉車以其低廉的價格、靈活的模式、及時的服務，成為后市場時代的新寵。在歐洲，每銷售一臺叉車新機需回收一臺舊機。在日本，每銷售一臺新機需回收1.3臺舊機。我國叉車市場經過10年的高速發展，也已開始進入“設備置換期”，70%的用戶都有更換新機的愿望，這就促使二手叉車交易日趨活躍。

　　然而，市場繁榮背后，中國的二手叉車業務仍面臨重重困難。首先，二手叉車質量和安全問題，一直是令消費者感到糾結的話題。據統計，消費者投訴反映的主要問題：一是質量問題多；二是維修質量差；三是購車合同爭議多；四是檢測舉證維權難；五是新車車內氣味怪異，裝飾材料甲醛超標等問題。其次，舊二手叉車普遍存在噪音大和尾氣排放量大的問題，增大了國內的環保壓力。與新品叉車的批量生產不同，二手叉車受改裝強度、配件匹配與否等不特定因素的限制較多，加上售前、售后服務不到位等因素，極大制約了二手叉車業務的發展。在這種情況下，低碳化、產業化便成了叉車企業共同關注的課題。

　　作為持續提供低排放、低噪音、綠色產品的市場引領者，林德（中國）叉車有限公司積極倡導推廣可“再回收再利用”的二手叉車和配件，有效延長產品壽命。林德叉車99%的部件都可以回收再利用，如鐵件、鋼材、電池、銅等材料，輪胎、發動機、液壓元件等產品部件的回收；塑料、油、工作液、軟管等的熱處理回收；甚至剎車片都可以回收再利用。

　　林德在廈門設立二手叉車整修中心，通過“以舊換新”來帶動新機銷售，充分發揮客戶二手叉車的價值，并通過嚴格的維修、測試，讓二手叉車得到重生；核心的、主要的、關鍵性的叉車部件都能夠在廈門落戶生產，并為客戶設備的后期處理提供捷徑；同時林德致力于為客戶提供綠色、可靠的二手叉車產品，為保護環境、降低能耗貢獻力量。

　　作為林德“全方位價值鏈”的重要一環，林德二手車服務擁有絕對的品質保證。其車源主要是來自租賃到期叉車和進口二手叉車。租賃叉車在租賃期內均由林德服務工程師進行保養維護。每臺叉車在檢測前都要經過高壓清洗，隨后有專業資格認證的工程師會對叉車進行全面細致的檢查，從而鑒別哪些部件需要維修或更換。對于內燃叉車，發動機都使用最先進的檢測設備進行嚴格測試，以確保其操作的可靠性和符合為期排放法規；對于電動叉車，電池也要進行可用性檢測，如有必要，電池單體將會被更換。當叉車零部件需要進行維修替換時，林德使用原廠配件進行翻修。所有的認證叉車在貼上新的車身貼標和“林德認證”標識之前必須重新噴漆。而最后一道最關鍵的程序是林德獨特的百點檢測環節，通過對叉車一百個點的安全與性能測試，最終為每臺出售的叉車提供一份質量認證證書。