自2008年金融危機(jī)后，全球經(jīng)濟(jì)失衡，制造業(yè)開始受到發(fā)達(dá)國家的重視。為了挽救制造業(yè)，美國提出了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，希望通過優(yōu)惠政策讓工廠回流本國；德國提出“工業(yè)4.0”，通過高端技術(shù)保持在制造業(yè)的領(lǐng)先地位；日本發(fā)布了《2015年版制造白皮書》，建議轉(zhuǎn)型為利用大數(shù)據(jù)的“下一代”制造業(yè)；今年5月，《中國制造2025》正式公布，未來十年中國將全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。

　　近年來，伴隨經(jīng)濟(jì)增長和貨幣升值，中國人力成本快速上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國人均綜合人力成本為49969元，這個(gè)水平已經(jīng)明顯高于墨西哥、越南等地區(qū)。OFweek行業(yè)研究中心認(rèn)為，中國工資平均每年增長11.4%，傳統(tǒng)制造業(yè)正在逐漸失去原有的競爭優(yōu)勢。此外，中國還面臨著老齡化，勞動力人數(shù)下降等問題。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年中國16-59歲的人口占比67%，比2013年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，中國勞動年齡人口連續(xù)第三年萎縮。制造業(yè)無法再享受過去廉價(jià)的勞動力，一些企業(yè)開始把目光放在“機(jī)器換人”方向上，通過自動化技術(shù)建設(shè)無人化工廠來解決當(dāng)前困局。制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級已是大勢所趨，“中國制造2025”指定重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)，機(jī)器人等領(lǐng)域，智能制造成為中國制造的主攻方向。

　　制造業(yè)升級轉(zhuǎn)型，機(jī)器人市場轉(zhuǎn)移中國

　　中國制造正走到轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)口上，“中國制造2025”規(guī)劃的出現(xiàn)，讓面臨危機(jī)的制造業(yè)看到了新的機(jī)會。要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)，意味著需要提升制造業(yè)效率和效能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化的突破。實(shí)現(xiàn)所謂智能制造首先進(jìn)行的就是機(jī)器換人，提升工廠的自動化水平。

　　多年來，中國形成了龐大的制造業(yè)集群，工廠遍布各行各業(yè)，成為世界最大的制造中心。目前，全球近60%的水泥、近80%的空調(diào)、50%的豬肉、鋼鐵、玻璃都來自中國，而這些行業(yè)目前都面臨著轉(zhuǎn)型升級的問題。制造業(yè)的升級將給自動化行業(yè)帶來巨大的市場，而機(jī)器人作為新興的先進(jìn)制造技術(shù)，正好站在“工業(yè)4.0”的風(fēng)口上。

　　2013年中國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到36760臺，超過了美國和日本，成為全球最大的機(jī)器人市場。全球機(jī)器人市場正在向中國轉(zhuǎn)移，2014年全球共賣出22.9萬臺工業(yè)機(jī)器人，中國機(jī)器人以為5.7萬臺的銷量再次成為世界第一。在2015年工博會上，外資企業(yè)紛紛表示看好中國“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”之下的中國市場。

　　柯馬全球機(jī)器人事業(yè)部首席運(yùn)營官馬蒂亞斯·維柯蘭德表示，目前中國制造業(yè)平均每1萬名工人配備30臺機(jī)器人，而韓國和日本這個(gè)數(shù)字都超過了300，中國機(jī)器人市場潛力非常大。中國機(jī)器人市場起步不久就已經(jīng)成為全球最大的市場，機(jī)器人企業(yè)已將“中國制造2025”視為中國市場的一大機(jī)遇。最近，全球工業(yè)自動化巨頭西門子與新松達(dá)成戰(zhàn)略合作，西門子將全力支持機(jī)器人在數(shù)字化制造方面的業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　工業(yè)4.0時(shí)代降臨，機(jī)器人面臨新挑戰(zhàn)

　　“中國制造2025”被業(yè)內(nèi)視為中國版本的“工業(yè)4.0”，其主線就是信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合。在“工業(yè)4.0”時(shí)代，工廠生產(chǎn)機(jī)器將會通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高度互聯(lián)，并最終將人和機(jī)器連接起來，結(jié)合軟件和大數(shù)據(jù)分析，為制造商和客戶帶來更高效，更低成本的解決方案。

　　傳統(tǒng)的機(jī)器人只是實(shí)現(xiàn)了簡單的自動化，正如西門子（中國）有限公司執(zhí)行副總裁所言，所謂的黑燈工廠并不等于智能制造，它只是把搬運(yùn)小車，機(jī)床，機(jī)器人等設(shè)備按照事先編好的程序在工作，這只是實(shí)現(xiàn)了無人干預(yù)的自動化，真正的智能制造還要融入數(shù)字化技術(shù)。

　　面向未來的新一代機(jī)器人必將是能夠符合工業(yè)4.0需求的，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)更好的互聯(lián)要有更強(qiáng)大的通信能力，機(jī)器人與云計(jì)算的結(jié)合將是未來的一大趨勢。在工業(yè)4.0時(shí)代，只要打開手機(jī)APP，僅需調(diào)整幾個(gè)按鈕，就能隨時(shí)隨地查看到工廠車間的運(yùn)行數(shù)據(jù)，不需要跑到車間也可以完成機(jī)器人的操控。目前，武漢奮進(jìn)已成功研發(fā)出首過工業(yè)云機(jī)器人，通過手機(jī)無線連接，用戶可對機(jī)器人動作精確操控。

　　人機(jī)協(xié)助也將是機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，未來智能工廠并非完全無人化，而是人與機(jī)器密切協(xié)作。協(xié)作機(jī)器人必需具備更高的安全的標(biāo)準(zhǔn)，未來還將結(jié)合大數(shù)據(jù)，傳感器等技術(shù)，共同完成智能制造過程。為了迎接工業(yè)4.0，ABB公司在2014年推出了其首款14軸的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人YuMi，而今年工博會上，發(fā)那科也發(fā)布了35K負(fù)載的協(xié)作機(jī)器人。總的來說，未來的機(jī)器人將會朝著更智能化、更靈活和高效方向發(fā)展。