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錫柴機(jī)配解放新品、錫柴純電動冷藏車閃耀北京車展

2016-05-11 09:02 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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2016年4月25日,以“創(chuàng)新·變革”為主題的第十四屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心隆重開幕,來自全球14個國家和地區(qū)的1600...

  2016年4月25日,以“創(chuàng)新·變革”為主題的第十四屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心隆重開幕,來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家參展商均攜“強(qiáng)將”在此競技,一汽解放派出了JH6、J6F、MV3三員“重量級大將”參展,其中主配錫柴奧威系列發(fā)動機(jī)的JH6重卡、MV3防暴車尤為搶眼。值得驕傲的是,由錫柴汽車改裝部自主開發(fā)的純電動輕卡冷藏車也亮相該車展,成為展會上一大亮點(diǎn)。

  搭載JH6亮相 錫柴奧威之“芯”品質(zhì)盡顯

  這次一汽解放展出的高端牽引車JH6,標(biāo)配錫柴奧威6DM2發(fā)動機(jī)。該款針對卡車輕量化以及大規(guī)模、集約化的高效物流市場需求量身定制的輕量化高端重卡,體現(xiàn)了對高端物流業(yè)高速、準(zhǔn)時、安全需求理念的準(zhǔn)確把握,展示了我國在商用車領(lǐng)域最前沿新技術(shù)和產(chǎn)品向高科技以及向高附加值的產(chǎn)品發(fā)展方向。特別是錫柴奧威6DM2發(fā)動機(jī),采用最先進(jìn)的四氣門發(fā)動機(jī)技術(shù),智能化電控數(shù)據(jù)標(biāo)定技術(shù),領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計,以及應(yīng)用解放獨(dú)有的體系節(jié)油技術(shù),確保了相比同類競品百公里節(jié)油2-3升。該機(jī)通過整車匹配節(jié)油、解放動力系統(tǒng)及整車優(yōu)化匹配,保證傳動效率高,并且小速比、高車速、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)符合在快速物流運(yùn)輸?shù)男枨螅粌H樹立了國內(nèi)高端重卡的新標(biāo)準(zhǔn),成為國內(nèi)重卡市場最具競爭力的產(chǎn)品,更進(jìn)一步推動了物流行業(yè)向低能耗、高效率的模式轉(zhuǎn)變。

  搭載MV3防暴車亮相 錫柴奧威之“芯”威力四射

  搭載錫柴奧威M01發(fā)動機(jī)的特種專用車——解放MV3防暴車此次更是威武亮相展會,不僅充分展現(xiàn)了解放國內(nèi)領(lǐng)先的最新科技,更彰顯出一汽解放始終秉承的“品質(zhì) 技術(shù) 創(chuàng)新”的品牌理念和自主研發(fā)的品牌實(shí)力。解放MV3防暴車主配的是一汽錫柴奧威M01發(fā)動機(jī),額定350馬力,最大輸出扭矩1500Nm,和民用J6重卡上使用的同系列發(fā)動機(jī)最大的不同是,該款發(fā)動機(jī)裝配了自主研制的高壓共軌供油系統(tǒng),且裝配了超低溫水暖加熱器,可保證零下41攝氏度的環(huán)境溫度下順利啟動。

  錫柴M01發(fā)動機(jī)此次作為解放MV3防暴車的動力總成,其關(guān)鍵技術(shù)已獲得多項(xiàng)國家發(fā)明專利,而這些核心技術(shù)恰恰正是解放特種專用車的安全保障。據(jù)悉,錫柴該款M01發(fā)動機(jī)通過了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛三高(高原、高寒、高溫)標(biāo)定,保證了發(fā)動機(jī)適應(yīng)任何氣候環(huán)境條件下的運(yùn)行。其雙層全懸浮結(jié)構(gòu)鑄鋁氣缸蓋罩,三明治式復(fù)合鋼板沖壓油底殼,機(jī)體強(qiáng)化、采用薄壁多筋結(jié)構(gòu),增加梯形框架強(qiáng)化機(jī)體的設(shè)計,保證了發(fā)動機(jī)的可靠性更強(qiáng)、振動更小,將發(fā)動機(jī)燃燒工作噪音化解到最低。同時采用的噴油器中置結(jié)構(gòu),使噴射過程沒有死角,燃油霧化后在燃燒室中分布更均勻,燃燒更充分;其標(biāo)配前端輪系也打破了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)輪系傳動至少使用2條以上三角帶的局面,這些技術(shù)的組合運(yùn)用使錫柴M01發(fā)動機(jī)的一米噪聲低于94分貝,達(dá)到國際高端發(fā)動機(jī)的先進(jìn)水平。

  電動冷藏車首秀 錫柴電動冷藏車“綠動”京城

  此次閃亮登場的解放電動冷藏車,是由錫柴汽車改裝部自主研發(fā)的,更是凸顯了綠色環(huán)保新理念。該車型匹配開發(fā)4.2米冷藏車廂,車廂漏氣倍數(shù)不低于II級, 車廂總傳熱系數(shù)不低于B級, 冷藏級別F級,完全符合QC/T 499《保溫車、冷藏車技術(shù)條件及試驗(yàn)方法》的要求。箱板采用密度更低,隔熱效果更好的聚氨酯隔熱材料,其密度僅30-50kg/m,隔熱系數(shù)能達(dá)到0.023W/m.K。且夾層泡沫用聚氨酯材料處理后,即便箱體受損后也不會吸收雨水增加箱體重量;板材中每30cm就有一個玻璃鋼加強(qiáng)筋(聚氨酯材料),增加板材強(qiáng)度但不增加箱體重量。表面采用國際認(rèn)證的食品級優(yōu)質(zhì)彩色PU膠衣,可直接散裝食品進(jìn)行運(yùn)輸;采用隱藏式門鎖機(jī)構(gòu),箱體更加美觀,以及便于廣告噴涂。制冷機(jī)組工作溫度范圍大:-20℃~+30℃;易于操作的XARIOS微處理器控制:性能穩(wěn)定,適用壽命長;干式空氣、機(jī)油及柴油過濾器,優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行條件,延長機(jī)組壽命;并按GB/T 499要求配備安裝行駛溫度記錄儀、緊急報警裝置,樹立了綠色動力、智能控制的冷藏車新標(biāo)準(zhǔn)。

  此次中國一汽的參展主題是“新·享未來”——創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、悅享律動未來。而以錫柴創(chuàng)新升級的奧威系列重型柴油機(jī)以其領(lǐng)先的科技優(yōu)勢,不僅從全新視角詮釋了解放品質(zhì),使解放重卡產(chǎn)品成功突破了中國自主重卡在科技含量與產(chǎn)品品質(zhì)層面的瓶頸,更讓解放卡車有了足以改寫市場格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)品的底蘊(yùn)。

 

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