“隨著工業互聯網、工業4.0、中國制造2025等新概念的提出，制造業的數字化、網絡化、智能化進程不斷加快，中國輪胎行業轉型升級也會越來越快。” 東和（Dotter）輪胎品牌設計顧問隋旭東說。
　　中國勞動力成本不斷提高，輪胎產業轉型升級明顯加速，對設備自動化水平提出了更高的要求，中國輪胎行業加快向“以機代人”工業4.0智能制造方向轉型。
　　輪胎企業將不再單從產量做文章，轉而將重點放在提高生產自動化、產品檔次等方面。輪胎行業生產過程執行管理系統、立體倉儲系統、操作機器人的使用，使得輪胎生產自動化和智能化程度越來越高，減少了人為原因產生的質量問題，使產品質量越來越穩定，生產成本不斷降低，產品競爭力將有大幅提高。

　　隋旭東認為，綠色環保已經成為輪胎行業發展的主流。隨著國家環保治理力度的加大，輪胎企業在制造過程中開始注重節能減排及環保材料的應用。
　　中國輪胎企業開始告別單純依靠擴產發展自己的模式，并購重組將成為輪胎行業成長途徑之一。并購重組對于化解目前中國輪胎結構性過剩危機及企業做強做大具有積極推動作用。此外，中國輪胎企業將更加注重國際化經營，尤其是輪胎海外制造全面開花，取得突破，輪胎企業到海外建廠數量、質量及投資額將跨上新的臺階。輪胎營銷也將由高價格、高毛利轉向低單價、高占有；許多傳統的渠道和商家將會因未來的變革而消失；產融結合、物貿結合、服務營銷將是盈利的主要途徑。
　　智能制造時代，中國輪胎企業需明察輪胎市場發展動向，抓住行業發展契機，及時調整方向和目標，加速產業轉型升級，增強產品競爭力。
　　附錄：關于東和品牌策略設計顧問
　　東和，Dotter，是全球化的品牌策略設計顧問，07年于新加坡創立，提供從品牌定位、品牌設計、戰略咨詢、移動設計到數字媒體的全方位服務，以十年輪胎行業專業經驗為基礎指導品牌體驗，擁有一支高效的輪胎戰略團隊，深耕輪胎行業品牌服務，合作包括倍耐力Pirelli、固鉑輪胎Coopertires、Delticom、胎派客Tyrepac、上海雙錢Doublecoin、浦林成山Prinxchengshan、森麒麟Sentury、耐石國際SD-International、昊華輪胎等國內外品牌近30個。在2012年推出交互式體驗服務，遵從為企業降低成本、提升效益，針對企業需求，量身定制，幫助企業驅動市場上的所有接觸點，致力于體驗式品牌整合解決方案。