回顧過去的2015年，由于國家宏觀調(diào)控影響，工程機(jī)械行業(yè)得到了一定程度的回落。由于現(xiàn)階段國際油價下跌、工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩等不利因素導(dǎo)致行業(yè)在去年與歷年同期出口比下降4.7%。在此現(xiàn)狀下，我國工程機(jī)械行業(yè)開始了一條從“量”轉(zhuǎn)為“質(zhì)”的升級過程的。

　　從2013年至2015年，我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口總額中進(jìn)口占出口的比例分別是：21.3%、20.1%、17.2%，這表明我國工程機(jī)械產(chǎn)品制造能力已呈現(xiàn)提升狀態(tài)，在零部件方面，國產(chǎn)化率進(jìn)一步提升，進(jìn)口數(shù)量持續(xù)下降。

　　我國工程機(jī)械在由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)型升級的過程中，以下高端產(chǎn)品出口顯著提升，2015年特種鏟土運輸機(jī)械出口數(shù)量增長40.3%、高空作業(yè)車輛出口數(shù)量提升65.6%、混凝土攪拌車出口數(shù)量提升14.3%；打樁機(jī)的平均出口價格提高42.91%、瀝青攪拌設(shè)備平均出口價格提升53.58%、特種挖掘機(jī)的價格提升125.26%、混凝土機(jī)械出口總體平均價格提升59.7%，這些數(shù)據(jù)充分說明我國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級穩(wěn)步推進(jìn)。

　　在國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速下跌和國際原油市場持續(xù)低迷的雙重壓力下，國內(nèi)和國際兩方市場短時間內(nèi)不會出現(xiàn)需求井噴式增長。多年來工程機(jī)械行業(yè)建設(shè)規(guī)模井噴式增長，需求的減緩和產(chǎn)能的提升是擺在工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)營者面前的殘酷現(xiàn)實，一方面要消化庫存，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮產(chǎn)能最大化，另一方面還要滿足市場客戶個性化、專業(yè)化的需求。

　　眼下正是新的“十三五”規(guī)劃新時期，隨著規(guī)劃綱要的進(jìn)一步實施，工程機(jī)械行業(yè)也將面臨一個新的發(fā)展跳板。新的“十三五”規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)布局全面調(diào)整，水利、公路、鐵路等各項工程即將展開。伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，一系列配套設(shè)施建設(shè)組不完善，工程機(jī)械行業(yè)也將重新迎來新的需求和發(fā)展。因此，工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟國家發(fā)展步伐，抓住一切有利時機(jī)，相信在不就得將來，工程機(jī)械行業(yè)可以重回巔峰，面向全新的行業(yè)未來。