“我們只做發動機,我們做我們專業的,公司所有一切布局都是為發動機服務。”云內動力董事長楊波說。
翻開云內動力(000903,SZ)近5年的財報,投資者驚訝的發現,專注于發動機研發銷售的云內動力從2011年利潤總額的1700多萬元到2015年利潤總額突破近2個億,5年來公司利潤總額翻了近10倍。投資者不難發現,自2012年年初開始,以楊波為董事長的新一屆領導班子對企業進行有效改革,剝離公司不良資產,實行技術創新,降低成本,加大人才培養的投入,到2015年,公司營業收入達到28.32億元,凈利潤達到1.76億元,公司年人均工資增長21.18%,生產經營狀況得到了極大的改善。
面對“十三五”新的挑戰和機遇,云內動力將全面提速,加強昆明、成都、無錫、山東公司能力建設及戰略并購,充分發揮各產業基地的潛力,達到多品種、小批量的柔性生產,保持質量和成本領先,確保個性化產品定制也能盈利,初步實現智能協同制造。到2020年柴油機全年銷量及營業收入實現“井噴式”地增長。屆時,云內動力將成為國內一流的中小缸徑發動機系統供應商。
產品創新研發
五年來,云內動力新一屆領導班子在市場形勢持續低迷的不利局面下,確保了公司業績屢創新高。公司高層掌舵方向,加強客戶關系管理,整合營銷資源,推行精品配件和維修配件分銷策略,實現了產品結構調整,完成了D20、D25產品的質量萬里行,提升了DEV系列產品的影響力和銷售力,為國五機時代的來臨打開了新局面,確保了營業規模連年擴大和公司盈利連年增長。
穩健的技術創新平臺、完整的技術創新體系與高效的團隊建設工作,保證了云內動力源源不斷的創新動力。2015年,云內動力技術中心被評定為“國家認定企業技術中心”。依托國內領先的柴油機研發及生產平臺,云內動力構建了以昆明技術中心、東部技術中心、成都燃氣開發中心、山東技術中心的“四位一體”的研發基地,實現了通暢規劃、資源共享、優勢互補、協同開發。
“十三五”,云內動力將繼續不斷創新,加大對新產品的研發,在車用動力上,將啟動車用歐六/國六新產品研發和產業化,在現有的DEV產品型譜基礎上進行升級開發,消化吸收引進國際先進柴油機技術和生產工業,到2017年完成國六產品研發和生產能力改造,到2018年開始在京津翼、長三角等區域暢銷車型的公告和搭載,2019年全面向全國推廣。
“通過與國外變速箱生產企業和專業技術咨詢開發公司合作,開發車用柴油機+自動變速箱的動力總成和新能源動力總成系統,以優化產品結構,切實做到技術領先,引領行業發展,提升公司行業地位。”云內動力有關負責人說,公司還高度關注輕混型乘用車動力總成的發展,此外還有新能源動力總成系統,但重點是開發適配城市公交、高端城市物流商用車的插電式和增程器式動力總成,集成自動變速箱、電源、電機以及快速啟停、電動液壓助力轉向、智能電子水箱和中冷風扇熱管理系統,為客戶提供油、電、電混合動力系統一站式綜合解決方案。首款動力總成產品有望2016年實現批產。
另外,云內動力在“十三五”規劃中還提出全面開展自動變速箱總成和混合動力總成(簡稱“兩個動力總成”),以及尾氣后處理核心技術和自主ECU開發(簡稱“兩個核心技術”)戰略項目。
“互聯網+”概念
2015年7月4日,國務院印發《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》,鼓勵傳統產業樹立互聯網思維,積極與“互聯網+”相結合。
面對“十三五”發展的新方向,云內動力將以國家技術中心為平臺,充分發揮資源優勢,大力提升昆明技術中心,無錫東部科技中心,山東技術中心,成都燃氣中心的新品研發能力,掌握國際環保高效柴油機開發的核心技術,并在產品開發、生產和售后維修服務等環節引入“互聯網+”技術進行產品生命周期管理的全智能化改造,實現柴油機工業大數據的數據采集與分析,指導公司產品的細分市場適應性開發和持續改進。
“十三五”期間公司將重點開發歐六/國六新產品并實現產業化,以“互聯網+”協同制造為主要突破點,加快推進相關能力建設和技術改造,并在此過程中大力推進智能制造、個性化定制、網絡化協同制造和服務型制造,加快形成制造業網絡化產業生態體系。上述負責人表示。
“通過互聯網與產業鏈各環節緊密協同,促進生產、質量控制和運營管理系統全面互聯,積極試點眾包設計研發和網絡化制造等新模式,促進創新資源、生產能力、市場需求的集聚與對接,加快全社會多元化制造資源的有效協同,提高產業鏈資源整合能力。”
據了解,面對“十三五”新的挑戰和機遇,云內動力將加速制造業服務化轉型,通過兩個動力總成的開發和兩個核心技術的掌握,大力提升為整車企業提供系統解決方案的服務能力,并利用物聯網、云計算、大數據等技術,整合產品全生命周期數據,形成面向生產組織全過程的決策服務信息,為產品持續改進優化升級提供數據支撐。從而實現從制造向“制造+服務”的轉型升級。
隨著國家排放法規、油耗法規的嚴格實施,云內動力必須緊緊抓住當前難得的戰略發展機遇,積極應對挑戰,加強統籌規劃,突出“科技創新,智能制造”,確保公司“十三五”期間轉型升級成功、做大做強,到2020年柴油機全年產銷量和營業收入實現“井噴式”地增長,成為國內一流的中小缸徑發動機動力系統供應商。
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