日前，在蘇州傳化物流基地，寶驪物流節暨濰柴國三發動機新品發布•蘇州站活動拉開了序幕。匹配濰柴WP3.2國三發動機的寶驪W6系列叉車，以可靠、耐用、環保、強勁等特點，吸引了眾多客戶咨詢、試車。

1+1＞2！濰柴動力＆寶驪叉車來示范

　　叉車專用動力濰柴WP3.2：效率高、壽命達20000h

　　濰柴WP3.2國三發動機定位為2.5-4t叉車黃金動力，可提供電控VE泵和電控高壓共軌兩種燃油噴射系統，前者滿足國內主流叉車產品需求，后者則針對國內高端叉車產品。

　　在叉車行業占有率最高的3t/3.5t內燃機叉車市場，傳統的配套動力排量為2.7L，但是，隨著物流行業高效化趨勢的日漸明朗，大排量發動機越來越受客戶青睞。對此，濰柴適時推出3.2L產品，更加適應叉車低速、大扭矩的工況特點，叉車的動力性、工作效率顯著提升，產品具有更高的性價比優勢。

　　此外，WP3.2國三發動機執行重型發動機開發標準，承襲濰柴產品“可靠耐用”的傳統品質，在行業內首先承諾B10壽命20000h，而競品最長僅為10000h。

　　保養費用低也是濰柴WP3.2發動機的一大特點。非道路三階段WP3.2發動機的換油期達500小時，較競品的200h換油期提升了1.5倍，保養費用節省超過50%。

　　濰柴動力+寶驪叉車：1+1>2的協同效應

　　凱傲寶驪自2012年便開始在2.5噸到3噸的叉車上裝配濰柴發動機，2014年雙方形成批量配套。憑借著在發動機領域上的“硬實力”，目前80%的寶驪叉車裝配了濰柴發動機。

　　在濰柴并購重組凱傲集團后，雙方積極發揮產業協同效應，在全球配置資源，實現1+1大于2的作用。濰柴與凱傲旗下的寶驪叉車配套便是其中一項。

　　凱傲首席執行官 Gordon Riske表示：“雙方在產品、區域市場地位和技術上都具有極強的互補性，特別是在中國和亞洲其它市場，在叉車和液壓業務上擁有廣泛的發展空間。”

　　作為全系列全領域動力供應商，目前，濰柴專門針對寶驪市場的特殊需求，開發出WP2.7、WP3.2、WP4.1三款電控產品，為寶驪叉車提供了全系列的動力解決方案。

　　為真正開發適應客戶需求的產品，濰柴從研發的開始階段便邀請寶驪一起參與，并針對叉車配套的需求對發動機進行適應性開發。

　　“叉車主要是在室內使用，它們的體積必須比普通貨車更小，”寶驪研發總監時元福介紹，“這就意味著留給發動機的空間會更小，發動機必須小而緊湊。而且，司機的位置在發動機的正上方，發動機必須比卡車發動機更安靜且振動更小。”

　　“同時，我們也有一些特殊要求，比如，我們希望叉車發動機爬坡時動力強勁，而且排放要低。”

　　據寶驪叉車市場總監顧淇清介紹，寶驪計劃在獲得歐Ⅲ認證后，將配備了濰柴發動機的叉車同時出口至歐洲。而目前，濰柴最新的叉車發動機WP2.7和WP3.2已經能夠滿足國三、歐Ⅲ排放標準的要求。

　　客戶倪峰的使用體驗：物超所值，欣喜不已!

　　目前，大部分裝配了濰柴發動機的寶驪叉車銷往了物流中心和小型運輸公司。倪峰是其中一家公司的所有者。在這家位于臺州東部的物流中心，他組織將貨物直接運至300公里以外的上海。倪峰旗下有七輛卡車和七名司機，他于2015年5月份購入了一輛裝配濰柴發動機的3噸寶驪叉車裝載貨物。

　　“一開始我不知道濰柴還生產叉車用的發動機。” 倪峰說，但經過一段時間的使用后，他對產品非常滿意：“濰柴發動機更加環保，油耗低、噪音小”。他非常看重這些特性，因為在物流中心內部，叉車必須穿過狹窄的過道，那里還有居住在附近的人們。

　　倪峰說，不僅如此，讓他更為欣喜的是濰柴發動機另一個特點——大功率。“同樣的性能，之前我可能需要買一個更大的叉車。”

在濰柴的助力下，寶驪叉車穿梭于大小物流中心

　　濰柴是中國最知名發動機品牌之一，雖然在叉車市場領域進入較晚，但發展勢頭迅猛。“我們需要準確地向客戶解釋、傳達濰柴發動機的品質，”寶驪銷售總監顧淇清說。“但是，當你與客戶交談，他們的興趣很快就會被濰柴品牌的優良信譽點燃，他們相信濰柴肯定能生產出質量優良、可靠耐用的叉車發動機。”