在我國汽車流通領(lǐng)域呈現(xiàn)中低速增長的“新常態(tài)”下，一汽解放無錫柴油機廠系列發(fā)動機銷量卻呈迅猛增長態(tài)勢，穩(wěn)居國內(nèi)同行前列。科技日報記者在采訪中了解到，今年前四月，錫柴產(chǎn)量同比增長14.96%，銷量同比增長20.23%。其中，奧威11升發(fā)動機銷量同比增幅達49%。

　　“長期以來，錫柴始終緊盯市場需求，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量；始終緊盯用戶需求，打造個性化產(chǎn)品、實施個性化服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)得到了用戶的信賴。”錫柴相關(guān)負責人說。

　　個性化設(shè)計：“動力超市”讓產(chǎn)品滿足不同用戶

　　在業(yè)內(nèi)，錫柴被稱為“動力超市”。依托一汽技術(shù)中心的優(yōu)勢，錫柴建成了產(chǎn)品開發(fā)流程和標準體系、產(chǎn)品開發(fā)過程管理體系等 “五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺”，發(fā)動機產(chǎn)品覆蓋W、X、K、F、L、M、N七大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，成為國內(nèi)同行業(yè)中排量跨越最大、功率覆蓋最寬的動力超市。

　　但錫柴人沒有停下追求使用戶更加滿意的步伐——

　　東三省的冬日，卡車早晨啟動是一件特別困難的事，客戶火烤油箱、火烤油底殼已成為常態(tài)，這不僅對發(fā)動機有損傷，而且容易造成卡車被燒毀事故的發(fā)生。今年一季度，錫柴精準打造，推出了CA6DM2-46E4、CA6DM2-46E51-2A1516HC型寒區(qū)版產(chǎn)品，寒區(qū)版發(fā)動機采用獨立加熱油箱，進行燃油預熱，增加了卡車和發(fā)動機的適應(yīng)溫度性能，滿足了細分市場個性化需求。這一產(chǎn)品上市后，在北京車展一亮相，訂單紛至沓來。

　　此外，錫柴還積極開發(fā)滿足用戶不同運輸需求的個性化產(chǎn)品。面對現(xiàn)代化物流對動力強勁的訴求，錫柴開發(fā)出功率達500馬力的13升CA6DM3發(fā)動機，其配載在解放大馬力重卡——解放J6領(lǐng)航版上，強勁的中國動力可比肩奔馳OM471。

　　個性化服務(wù)：讓產(chǎn)品性價比更優(yōu)化

　　體貼周到的服務(wù)，讓用戶感受到優(yōu)越的性價比，也是錫柴人使出的“殺手锏”。

　　錫柴每季度都要組織技術(shù)主管、產(chǎn)品顧問到經(jīng)銷商、用戶中走訪，制定使用戶更加滿意的具體措施。一次，山東一物流公司向走訪的錫柴技術(shù)人員反映，他們駕駛的配裝錫柴6DF發(fā)動機的卡車，動力雖然強勁，但油耗與競品相同，沒有顯示出省油的優(yōu)勢。錫柴技術(shù)人員通過跟車發(fā)現(xiàn)，該物流公司常常超載超速，設(shè)計標準為90/百公里的時速，駕駛員則開到了110/百公里。根據(jù)實際情況，錫柴配套技術(shù)人員給該車加裝了導風罩，并對發(fā)動機的參數(shù)進行了重新匹配，百公里油耗立即比同類產(chǎn)品低了5升油。

　　按照“服務(wù)零缺陷，用戶零報怨”的服務(wù)思路，錫柴還利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為用戶量身定制了智慧錫柴APP軟件、TDS系統(tǒng)，讓用戶體驗更為智能便捷的服務(wù)。截至目前，錫柴在各地設(shè)立了1918家服務(wù)站，全國范圍內(nèi)設(shè)立了27家配件中心庫，78家專營店，37家特約經(jīng)銷部。錫柴向用戶承諾：“踐行精芯服務(wù)，保證24小時體貼、快捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；持續(xù)增強維修技師的技術(shù)水平；科學合理的儲備錫柴原廠備品配件；定期組織培訓；特殊農(nóng)忙時節(jié)等特殊服務(wù)。”

　　憑借核心競爭力的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與周到服務(wù)的完美結(jié)合，使錫柴發(fā)動機贏得了用戶的信任和忠誠，也使企業(yè)獲得了持續(xù)快發(fā)展。