如何優(yōu)化低溫倉儲物流

　　近年來，隨著天貓、京東等電商巨頭紛紛逐鹿生鮮業(yè)務(wù)版塊，生鮮電商呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。另一方面，在相關(guān)法規(guī)政策的推動下藥品冷鏈也異軍突起，成為新時期醫(yī)藥物 流的新課題。這些新形態(tài)冷鏈業(yè)務(wù)的崛起，為傳統(tǒng)冷鏈行業(yè)注入了新的活力，去年整個冷庫行業(yè)的投入近千億，中國冷鏈物流無疑迎來了新一輪的發(fā)展契機(jī)。然而， 新時期的冷鏈物流依然面臨著流通成本高、盈利低等課題，以生鮮食品為例，冷鏈成本占到了銷售價格的四分之一。當(dāng)然這其中原因諸多，如設(shè)施落后導(dǎo)致的商品高 損失率、冷鏈設(shè)備的購入成本和能耗成本等。

　　這 其中，倉儲物流環(huán)節(jié)作為整個供應(yīng)鏈的重要組成部分，它的改善對推動整個冷鏈物流的成本降低有著重要意義。作為全球物料搬運的領(lǐng)導(dǎo)者，豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)在低 溫倉儲物流領(lǐng)域擁有著諸多改善經(jīng)驗和成功案例，下面就讓我們聚焦冷鏈的倉儲物流環(huán)節(jié)，看看如何實現(xiàn)這一環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化。

　　冷庫倉儲物流的特性

　　冷庫的內(nèi)部物流是作業(yè)環(huán)境最為特殊和嚴(yán)苛的一種倉儲物流工況。在涵蓋幾乎所有常溫庫物料搬運需求--出入庫、存儲和揀選作業(yè)的高效性和安全性需求--的同時，較常溫存儲還具有以下三大特性：

　　在冷庫中，制冷設(shè)備的導(dǎo)入成本和能耗成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了貨架及其周邊設(shè)施的搭建成本。冷庫的存儲成本相當(dāng)于同面積常溫庫的2.5倍。

　　冷庫的低溫作業(yè)環(huán)境和出入庫溫差產(chǎn)生的凝露，不僅對搬運設(shè)備的耐寒、防水、防銹和防腐性能有較高需求，同時還對其動力性能和路面防滑性能提出了挑戰(zhàn)。

　　生鮮物流，是目前冷庫中發(fā)展最快的領(lǐng)域。對保鮮度的要求，意味著在倉儲物流環(huán)節(jié)，需要以更高效的搬運設(shè)備配合更少搬運環(huán)節(jié)的越庫存儲來實現(xiàn)高效周轉(zhuǎn)。